Porady

Jeśli reflektory w twoim samochodzie są żółte ze starości, to z zewnątrz przy odrobinie zacięcia możesz odświeżyć je sam – będą wyglądać jak nowe. Ale nie będą świecić jak nowe. Wypolerowanie kloszy niewiele pomoże w usprawnieniu reflektorów, ponieważ niemal na pewno zużyły się także ich wewnętrzne elementy. Elementy te można jednak profesjonalnie zregenerować albo nawet… wymienić na nowe, lepsze.

Zestawy lamp LED mających zastąpić żarówki są coraz lepsze, a oto dowód: zestaw Osram Night Breaker Speed H7. Te lampy są bardzo małe, bardzo łatwe w montażu i będą pasować do zdecydowanej większości samochodów wyposażonych fabrycznych żarówki H7.

Kilka prostych czynności sprawi, że unikniesz typowych zimowych usterek, a twój samochód przetrwa trudny okres bez szwanku. Niektóre rzeczy być może wystarczy sprawdzić, inne trzeba będzie wymienić. Podpowiemy, o czym trzeba pamiętać.

Ceny napraw samochodów tak poszybowały w górę, że niektórzy kierowcy za wszelką ceną odwlekają wizytę w warsztacie. To zgubne podejście, bo może prowadzić do poważniejszej awarii, a w konsekwencji jeszcze wyższego rachunku wystawionego przez mechanika. Jest lepszy i sprawdzony sposób na obniżenie kosztów napraw.

"Częste mycie skraca życie" – tak Marcin, który od lat prowadzi warsztat w Warszawie, ostrzega przed nieodpowiednim, a często i niepotrzebnym myciem niektórych części samochodu. Jak może już domyślacie się, chodzi m.in. o silnik. Ale nie tylko komora silnika to miejsce wrażliwe na mycie – zwłaszcza nieodpowiednie użycie myjki ciśnieniowej może zepsuć w samochodzie więcej, niż ci się wydaje, a koszty idą w tysiące.

Robert przez wiele lat pracował w ASO Kii. Napatrzył się na wszystkie silniki tej marki — od starszych po najnowsze. Nie będzie przesadą, jeśli powiemy, że wie o nich wszystko. Widział i naprawiał wiele. O wszystkim mi opowiedział. Zanim kupisz używaną Kię lub Hyundaia, lepiej sprawdź, co mówi o konkretnych silnikach Koreańczyków.

Przekręcasz kluczyk w stacyjce albo przyciskasz guzik i silnik odpala, prawda? To niby proste, ale i prosta droga do tego, żeby odwiedzić warsztat szybciej, niż sądzisz, bo jak się okazuje, ten błąd popełniają tysiące kierowców. Nie tylko w Polsce.

Jeśli zaobserwowałeś, że na piórach wycieraczek w twoim samochodzie pojawiły się żółte kropki i jesteś gotów przysiąc, że ich wcześniej nie było, to... masz rację: nie ma ich na nowych wycieraczkach, takie kropki mogą jednak pojawić się po pewnym czasie. To nie jest przypadek, one mają konkretne zastosowanie, o którym wielu kierowców nie ma pojęcia. A oto wyjaśnienie.

Nie każdy może parkować na chodniku, choćby i dwoma kołami i choćby znaki nie zakazywały takiego postoju. Kwestię tę reguluje m.in. zapis w rubryce F.2 w dowodzie rejestracyjnym samochodu. To szczególnie istotne dla właścicieli SUV-ów, choć nie tylko.

Dla drobnych przedsiębiorców leasing samochodu wygląda trochę jak tani albo nawet darmowy kredyt. Leasing to jednak coś więcej, bo w każdej firmie – w tym w jednoosobowej działalności gospodarczej – przynosi on koszty pozwalające obniżać płacone podatki. Niestety, zasady odliczenia kosztów związanych z leasingiem zmieniają się i to na gorsze. Jest też projekt przepisów, który ma utrudnić wykup i nieopodatkowaną sprzedaż samochodów po zakończeniu leasingu. Wyjaśniamy i podpowiadamy, co zrobić, aby leasing nie stał się finansowym rozczarowaniem.

Jesień to czas, kiedy szybciej robi się ciemno i często pada deszcz. W takich warunkach każdy kierowca powinien zadbać o sprawne i skuteczne światła w samochodzie oraz o... wycieraczki. Bez nich widoczność nie będzie odpowiednia, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze.

Wielu kierowców traktuje klimatyzację jako udogodnienie przydatne wyłącznie latem. Tymczasem eksperci podkreślają, że jej regularne używanie także w chłodniejszych miesiącach, czyli jesienią i zimą, poza tym, że zapewnia w tych chłodniejszych porach roku komfort jazdy, to jeszcze pozwala uniknąć kosztownych napraw. Wiosną może to oznaczać nawet trzykrotnie wyższe wydatki na naprawę klimatyzacji.

Gdy robi się zimno, a zwłaszcza deszczowo i śnieżnie, tylko najtwardszym użytkownikom jednośladów zdarza się wyjeżdżać na drogę. Zdecydowana większość żegna się ze swoim motocyklem/motorowerem do wiosny. Jednak żeby kolejny sezon zaczął się płynnie i bez większych wydatków, właśnie teraz jest czas na zabezpieczenie sprzętu na zimę. Podpowiadamy, co zrobić.

Już na początku listopada na stacjach paliw pojawi się specjalna benzyna. Dzięki niej kierowcy ograniczą ryzyko problemów podczas uruchamiania silnika, np. po mroźnej nocy. Użytkownicy diesli muszą uzbroić się w cierpliwość, bo na zimowy olej napędowy muszą poczekać do połowy listopada.

Tankowanie samochodu to dla wielu początkujących kierowców czynność stresująca. Choć jest prosta, to brak doświadczenia i presja czasu mogą sprawić, że nie czujemy się pewnie podczas wizyty na stacji paliw. Można o to prosić partnera, rodzica i pracownika stacji, ale w końcu nadejdzie taki czas, że każdy będzie musiał zatankować samochód samodzielnie.

Poranne przymrozki pojawiają się coraz częściej i coraz częściej kierowcy stają przed problemem szyb pokrytych lodem i szronem. Zamiast męczyć się i skrobać szyby, używają taniego preparatu w wersji nierozcieńczonej albo zmieszanego z wodą, który jest używany niemal na co dzień w prawie każdej domowej kuchni. Mechanicy ostrzegają jednak: ma to swoje skutki uboczne, a straty mogą iść w tysiące zł.

Zastanawiasz się podczas zakupu opon zimowych, czy warto dopłacić do modelu klasy premium? Pomocny przy tych rozterkach może być fakt, że ci kierowcy, którzy raz kupili "zimówki" z najwyższej półki, przy kolejnej wymianie opon raczej nie decydują się na żaden kompromis. Tu niezmiennie obowiązuje zasada: zakup boli krótko, ale cieszy długo. Często też opony z górnej półki okazują się bardzo dobrą inwestycją nie tylko w kontekście komfortu codziennej jazdy – takie opony niejednego kierowcę wyciągnęły z poważnych opresji.

Od błędów na stacji benzynowej zaczyna się lista złych nawyków kierowców, które niszczą nasze auta. Dlaczego jeden kierowca tym samym samochodem jest w stanie przejechać bezproblemowo 300 tys. km, a inny będzie narzekać na częste awarie już po 100 tys. km? Mechanicy mówią wprost — bo ten drugi nie umie jeździć.

Od początku 2022 r. obowiązuje zaktualizowany taryfikator mandatów, a we wrześniu tego samego roku zmieniono także liczbę punktów karnych przypisywanych za wykroczenia drogowe. Kierowcy, którzy posiadają prawo jazdy krócej niż rok, mogą zgromadzić maksymalnie 20 punktów karnych. Pozostali kierowcy mają limit 24 punktów.

Możliwe, że na swojej oponie zauważycie czerwoną lub żołtą kropkę... Wokół różnego koloru kropek i pasków i innych znaków na oponach i felgach narosło sporo mitów. Tymczasem nie ma w nich nic tajemniczego. Przyjrzyjmy się, co tak naprawdę oznaczają i kto powinien się nimi przejmować.