Porsche 356

Będzie nieestetycznie, nieprzyjemnie, a nawet odpychająco. Bo samochody sportowe, które powinny przyciągać designem jak żadne inne, też potrafią być brzydkie. Nieprawdopodobne, a jednak – jak to mówią.

Porsche zebrało się na wspominki. 75 lat po zbudowaniu swojego pierwszego samochodu przedstawia jego współczesną interpretację, czyli Vision 357. Nowość i klasyk różnią się jednak od siebie mocą — trochę.

Czy wiedzieliście, że gdyby nie Amerykanie marka Porsche mogłaby w ogóle nie przetrwać? Jest to historia o tym, jak to siedmiu facetów (i jeden klub) uczynili Porsche słynnym w USA i stworzyli podwaliny, by firma stała się jednym z najbardziej znanych na świecie producentów samochodów sportowych.

Czy samochód może się uśmiechać? Albo wyglądać na mocno zdziwionego, zasmuconego lub groźnego? Oto 19 modeli, które stroją do nas miny – od BMW przez Hondę, Mercedesa, Nissana, Porsche i Toyotę po… naszego Żuka.

Porsche 911 miało zniknąć z rynku już 41 lat temu, a swoją nazwę ten legendarny model zawdzięcza… Peugeotowi. Wraz z najnowszą odmianą Sport Classic przypominamy najciekawsze i najbardziej intrygujące historie z dziejów wszystkich ośmiu generacji 911.

Grudzień to tradycyjnie okres zakupu choinki i trzeba przyznać, że transport świeżo nabytego iglastego drzewka to dla większości z nas kłopotliwe zadanie. Za to bohaterowie tej galerii zupełnie się tym nie przejmują i wożą choinki swoimi supersamochodami! Oto najciekawsze przykłady transportowania jednego z symboli Bożego Narodzenia naprawdę egzotycznymi autami. Wesołych świąt!

Walter Röhrl to żywa legenda rajdów, arcymistrz kierownicy i słynny miłośnik Porsche. Od niedawna w jego garażu parkuje wyjątkowy model tej marki: 356 z otwartym, nieco przerobionym nadwoziem i... silnikiem z 911 Turbo!

Klasyczne samochody Porsche staniały od kilku do kilkunastu proc. - to stwierdzenie to efekt lektury najnowszego katalogu "Oldtimer Markt. Preise 2021". Ten katalog z cenami klasycznych samochodów to prawdziwa "Biblia" wszystkich kolekcjonerów w Europie, ale nie tylko.

Porsche istnieje od 1931 r. Firma została założona w Stuttgarcie przez Ferdynanda Porsche. Było to biuro projektowe, gdzie powstawały projekty aut dla Wanderera, NSU, Auto Uniona, a w połowie lat 30. „auto dla ludu” na zamówienie Adolfa Hitlera. W czasie II wojny światowej Ferdynand Porsche projektował m.in. czołgi dla armii niemieckiej, pojazd dla wojska (Kubelwagen) na bazie Garbusa oraz amfibię (Schwimmwagen). Jednak firma woli podkreślać historię powojenną, a szczególnie rok 1948, kiedy to powstał pierwszy model sportowego modelu Porsche 356.