Rajdy

22 szutrowe odcinki specjalne o długości 317 kilometrów będą mieli do pokonania zawodnicy startujący w 73. Rajdzie Polski, siódmej rundzie mistrzostw świata FIA w sezonie 2016.

W pierwszy weekend czerwca najlepsze rajdowe załogi Europy ruszą do rywalizacji w najbardziej egzotycznej rundzie czempionatu starego kontynentu – na wyspie Świętego Michała podczas Rajdu Azorów.

Ten wyścig przejdzie do historii jako wyjątkowy. Na starcie rozbiły się dwa Mercedesy, a jego zwycięzcą został 18-letni Max Verstappen.

Tym razem Polak nie wygrał, ale był największą gwiazdą rajdu pod Termopilami. Kajetanowicz był najszybszy na 8 OS i po dużej stracie finiszował w pierwszej dziesiątce.

Francuski producent potwierdza swój udział w przyszłorocznej edycji Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata i testuje już nowy samochód.

Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran otrzymali prestiżową nagrodę Fair Play Polskiego Komitetu Olimpijskiego.

Polski Związek Motorowy wraz z firmą Top Racing, partnerem komercyjnym 73. Rajdu Polski, siódmej rundy Mistrzostw Świata uruchomił sprzedaż biletów i karnetów dla kibiców na największe w naszym kraju święto sportów motorowych.

Znamy już trasę przyszłorocznego maratonu, który 2 stycznia 2017 r. wystartuje z paragwajskiego Asunción i zakończy się metą w Buenos Aires.

Ubiegłoroczny zwycięzca powraca do Grecji, by powalczyć o kolejne zwycięstwo. Legendarny Rajd Akropolu odbędzie się w dniach 6-8 maja 2016 r.

Kierowcy Volkswagena zostali pokonani przez Haydena Paddona i Johna Kennarda. Drugie podium w WRC 2 wywalczyli Hubert Ptaszek i Maciek Szczepaniak.

W sobotę 23 kwietnia w Mikołowie rozpocznie się jubileuszowy, 5. Rajd Mikołowsko-Żorski. Oprócz załóg rajdowych do miasta zawitają dziennikarze polskiej edycji miesięcznika „TopGear”, którzy na trasie miejskiego prologu sprawdzą możliwości samochodów… elektrycznych. To tylko część przygotowanych atrakcji.

Polski koncern naftowy nie będzie już sponsorem Roberta Kubicy. Współpraca z Grupą Lotos rozpoczęła się w 2013 roku.

Z 13 zwycięstwami dookoła świata: Volkswagen zamierza pobić w Argentynie historyczny rekord z samochodem Polo R WRC.

Prowadzenie w klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Europy z 22-punktową przewagą to idealne zwieńczenie arcytrudnych zmagań Kajetanowicza i Barana w Rajdzie Irlandii.

Niemal 210 km ścigania na ułamki sekund z 76 rywalami, z których aż 37 dysponuje najszybszymi samochodami R5 lub S2000, na drogach miejscami niewiele szerszych niż auta rajdowe – to wyzwanie, przed którym Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran staną w nadchodzącym Rajdzie Irlandii (7-9 kwietnia).

Pierwszy dzień Rajdu Wysp Kanaryjskich był koncertem jazdy Kajetanowicza i Barana. Ich rozważna, dojrzała, a jednocześnie fenomenalnie szybka i skuteczna jazda spowodowała, że Rajdowi Mistrzowie Europy, na kompletnie nowych dla nich oesach, deptali po pietach dużo bardziej doświadczonym konkurentom z WRC.

Nowy zarząd Volkswagen AG zatwierdził finansowanie fabrycznego zespołu w Rajdowych Mistrzostwach Świata co najmniej do końca sezonu 2019, potwierdzając decyzję poprzedniego zarządu.

Wielką niespodziankę sprawił Hubert Ptaszek, który w Meksyku finiszował na 11 pozycji i był drugi w klasyfikacji WRC2.

Kapryśna zima była rezyserem tegorocznego Rajdu Szwecji. Organizatorzy zmuszeni zostali do zweryfikowania programu, ale Sebastien Ogier ponownie był bezkonkurencyjny.

Trzykrotny mistrz Świata Sebastien Ogier nie dał szans konkurentom i mocnym uderzeniem rozpoczął sezon dla Volkswagena.