Rajd Szwecji 2016 łupem Ogiera

Załoga z problemami dojechała do linii mety, gdyż na ostatnim odcina ku specjalnym uderzyli w kilka drewnianych słupków i uszkodzili chłodnicę. Na szczęście udało się problem rozwiązać i bezpiecznie dotrzeć do mety.

Power Stage wygrał Sebastien Ogier, który wyprzedził Andreasa Mikkelsena (+3,4) i Krisa Meeke'a (+9,0).

W klasyfikacji sezonu Sebastien Ogier (56) wyprzedza Andreasa Mikkelsena (33), Madsa Ostberga (27), Haydena Paddona (18), Daniego Sordo (18), Otta Tanaka (16), Thierry Neuville'a (15) i Stephana Lefebvre'a (10).

Kolejną rundą Mistrzostw Świata będzie Rajd Meksyku, odbędzie się na początku marca.

ZSS Rajdu Szwecji nałożył na załogę Sébastien Ogier/Julien Ingrassia karę dwóch minut za przekroczenie limitu prędkości podczas rekonesansu, ale wykonanie kary zawieszono na rok. Kara dotknie Ogiera, jeżeli w ciągu roku mistrz świata ponownie zostanie przyłapany na przekroczeniu przepisów ruchu drogowego podczas zapoznania z trasą. Zespół sędziowski otrzymał raport dyrektora zawodów, z którego wynikało, że Ogier pięciokrotnie przekroczył limit 70 km/h w trakcie rekonesansu. W sumie przekroczenie prędkości wyniosło 49,3 km/h, czyli zgodnie z regulaminem sportowym WRC, załoga zapłaci karę 1232,50 euro.

To nie było jedyne przekroczenie dopuszczalnej prędkości w tym rajdzie przez mistrzów świata. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia zostali zatrzymani przez policję na dojazdówce do Karlstad. Załoga Volkswagena przekroczyła limit prędkości, wynoszący w tym miejscu 80 km/h. Tym razem Ogierowi nie odebrano prawa jazdy, a jedyne skończyło się  na mandacie 2600 koron.

Pecha miała polska załoga Hubert Ptaszek i Maciek Szczepaniak, która podczas sobotniego odcinka specjalnego najechała na leżący w koleinie kamień. Uderzenie niestety było na tyle mocne, że zawieszenie w Skodzie Fabii R5 nie wytrzymało i uziemiło samochód. Załoga walczyła do samego końca i sama dała radę naprawić uszkodzone zawieszenie, jednak trwało to zbyt długo, przez co Hubert i Maciek przekroczyli regulaminowy limit spóźnień. Z tego powodu biało-czerwona Skoda Fabia R5 przygotowana przez ekipę Wevers Sport udała się do serwisu. Hubert Ptaszek: - Udało nam się naprawić samochód, jednak wszystko za długo trwało i okazało się, że nie zdążyliśmy tego dokonać w regulaminowym czasie. W sumie uderzenie nie było duże, jednak wystarczyło to, aby samochód uległ uszkodzeniu. Wcześniej dobrze nam się jechało, jednak przygoda z sobotnimi oesami skończyła się dla nas przedwcześnie.

Rajd Szwecji 2016 – wyniki