silnik Wankla

Mazda to marka, której modele są znane na całym świecie. Wiele z nich, takich jak Cosmo Sport czy MX-5, stały się już klasykami. I właśnie te pojazdy każdy fan japońskiej marki może od 2017 r. oglądać w „Mazda Classic - Automobil Museum Frey” w Augsburgu. Co ciekawe jest to największe muzeum Mazdy na świecie, bo nawet w centrali marki w Hiroszimie nie ma aż tylu eksponatów, co w niemieckim muzeum.

Czy wiecie, że Mazda w latach 30. produkowała motocykle i trójkołowce? I że jest jedynym producentem autobusu z silnikiem Wankla, a pierwszy pojazd autonomiczny pokazała już w 1974 roku? Mało tego – opracowała mini-pojazd na bazie… walizki Samsonite, luksusową limuzynę Roadpacer oraz własną interpretację London Taxi. Nie słyszeliście o tych modelach? Nie szkodzi – przeczytajcie!

Mazda ma 100 lat, a historia jej modeli coupe liczy już 60 z nich. Pierwszy czterokołowy samochód osobowy tej japońskiej marki to dwudrzwiowy model R360, który mierzył 2,96 m długości i miał stylowe nadwozie. Był to najlżejszy pojazd w swojej klasie, ważył zaledwie 380 kg. Napędzał go silnik V2 o poj. 356 ccm i mocy 16 KM.

Początek historii Mazdy to produkcja korka, a następnie obrabiarek w Hiroszimie. Zapewne mało kto przypuszczał sto lat temu, że to dzięki pojazdom marka stanie się znana na całym świecie. Oto jedne z najciekawszych samochodów, jakie zapisały się w stuletniej historii tej firmy.