Silniki

Od lutego 2015 r. wszystkie Skody Rapid mają już w ofercie tylko jednostki napędowe spełniające wymagania normy Euro 6.

Dwusprzęgłowe przekładnie automatyczne DSG DQ 200 produkowane są w czeskim Vrchlabi od października 2012 roku. Montowane są do samochodów wszystkich marek koncernu Volkswagen. Dzięki temu zakład Skody mógł przetrwać po zakończeniu produkcji samochodów.

Najnowsza generacja jednostek napędowych Forda – EcoBoost, doczekała się pięknego jubileuszu.

Masz w swoim aucie silnik o mocy 150 KM i lubisz się tym pochwalić kolegom przy piwie? OK, ale pamiętaj, że z tych 150 wykorzystujesz co najwyżej połowę!

Bawarczycy przygotowali dla swoich klientów szereg wiosennych nowości. Już w marcu w cennikach BMW pojawią się kolejne jednostki napędowe, opcje wyposażenia i pakiety. Zmiany dotyczą większości aut oferowanych przez markę.

Silnik OM651, czyli najpopularniejszy diesel 2,1 CDI montowany w najróżniejszych modelach – od osobowych, aż po dostawcze – już nie raz był źródłem skandali. Szykuje się kolejny!

Kolejny rekord produkcji. Skoda w 2014 r. wyprodukowała ponad 1,5 mln silników i przekładni dla koncernu VW.

Boom na instalacje LPG już dawno się skończył, choć chętnych do oszczędzania nie brakuje. Rzecz w tym, że typowa instalacja LPG ma w nowych modelach aut coraz mniej sensownych zastosowań. Nowe rozwiązania są, ale drogie.

Skoda zaczynała od siedmiokonnego silnika z początku XX wieku, by w 2014 roku dysponować 220-konnym motorem TSI. Za silnikami z czeskiego miasta Mlada Boleslav stoi 119 lat doświadczenia i pracy wielu pokoleń ekspertów.

W przypadku Astry III typowe usterki przytrafiają się rzadko, ale trzeba uważać na zaniedbane egzemplarze. Polecić można większość silników – może nie zawsze są dynamiczne, ale cechuje je niezła trwałość.

Nie ma rozwiązań idealnych. Sześciocylindrowe diesle w autach 4x4 mają wprawdzie wysoką kulturę pracy i zapewniają świetną dynamikę, ale ich zakup wiąże się z większą ceną, często nie gwarantując oszczędności.

Jak się okazuje Bentley to nie tylko producent luksusowych aut. Marka specjalizuje się także w produkcji dwunastocylindrowych silników benzynowych. Plany przewidują zwiększenie produkcji silników W12 w Crewe.

Nowe silniki w gamie Opla.

Ceny benzyny i oleju napędowego biją kolejne rekordy i zbliżają się do siebie. W tej sytuacji jeszcze trudniej przy zakupie nowego auta zdecydować się pomiędzy pojazdem z silnikiem benzynowym lub Diesla.

Silnik 1.9 dCi produkowany był w wielu wersjach mocy i trafił do aut kilku marek. Ma liczne niepodważalne zalety, ale też potrafi być awaryjny, zwłaszcza gdy podda się go intensywnej eksploatacji

Typowy wolnossący iskrowy silnik dwusuwowy nie posiada miski olejowej, smarowanie mechanizmów odbywa się dzięki obecności oleju w mieszance paliwowo-powietrznej.

Wcześniej rozpowszechnione układy wtryskowe podawały paliwo do komory wstępnej lub wirowej w silnikach wysokoprężnych, a w benzynowych do kanału dolotowego w kolektorze ssącym lub w głowicy. Początkowo w obu rodzajach silników były to układy mechaniczne.