Test 100 tys. km

Najpopularniejszy model Volvo jest jak Gwiazda Polarna – przyciąga klientów zimnym, choć przyjemnym dla oka wyglądem. Na dystansie 100 tys. km sprawdzamy jednak, czy trwałość idzie w parze z wysoką ceną i prestiżem marki.

Kompaktowy SUV Forda mierzy wysoko. To rzeczywiście dojrzały samochód. Jednak Kudze testowanej na dystansie 100 tys. km przydarzyło się kilka wpadek, a na ostatniej prostej silnik wyraźnie złapał zadyszkę.

Przybył, zobaczył i zwyciężył? No prawie. Hiszpański kompakt ze 105-konnym dieslem pod maską cały czas pracował na świetną ocenę, ale potem popsuła się skrzynia biegów.

Golf zawsze zwycięża? Prawie, bo na długim dystansie nie jest to wcale takie pewne. Dowiódł tego nasz test, w którym kompakty Volkswagena i Mercedesa zmierzyły się z sobą i dystansem 100 tys. km. Oto efekty tych zmagań!

Debiutowi Opla Insignii towarzyszyła duża pompa. Od tego modelu miał się rozpocząć nowy, bardziej prestiżowy etap w historii Opla. Na dystansie 100 tys. km sprawdziliśmy te odważne zapowiedzi