• Diesel 2.0 ma w Grand C4 SpaceTourer 163 KM (poprzednio 150 KM), kolejna nowość to automatyczna, 8-biegowa skrzynia (poprzednia miała 6 przełożeń)
  • Dłuższa wersja Grand na pokład zabiera do 7 osób – to opcja wymagająca niewielkiej dopłaty
  • Samochód ma mnóstwo funkcjonalnych rozwiązań, ale nie wszystko przypadło nam do gustu

Główna grupa odbiorców to oczywiście rodziny. Czy będą zadowolone z tego auta? Zapewne tak, choć nie wszyscy. Ale po kolei. Jeśli liczycie na dużą przestrzeń, to auto łatwo spełni oczekiwania. W wersji Grand przewidziano mnóstwo miejsca dla osób w pierwszym i drugim rzędzie. Jak wygląda trzeci? To dwa rozkładane osobno fotele, oferujące warunki podróży typowe dla kompaktowego vana. Oznacza to przeciętną ilość miejsca - na pewno nie należy sadzać tam rosłego dorosłego, ale młodzież powinna wytrzymać nawet na dystansie kilkuset kilometrów. Najlepiej po prostu przed zakupem zasiąść w aucie i zobaczyć, czy będziecie usatysfakcjonowani.

Citroën Grand C4 SpaceTourer - pomysłowe wnętrze

Na plus zaliczyć też trzeba mnogość ciekawych rozwiązań. Fotele z masażem, dodatkowe nawiewy z tyłu, rolety na bocznych szybach, przesuwanie foteli drugiego rzędu, wyjmowany duży pojemnik pomiędzy fotelami, automatycznie sterowana klapa bagażnika, panoramiczna szyba – wymieniać można naprawdę długo. W topowej odmianie Shine wiele z tych udogodnień montowanych jest seryjnie, ale nawet płacąc 124 190 zł (najdroższa "bazowa" wersja: 2.0 BlueHDi Shine) nie będziecie mieli wszystkiego. Zarezerwujcie pieniądze m.in. na trzeci rząd foteli, szyberdach, kamerę 360 stopni. Nie są to jednak drogie dodatki, 140-150 tys. zł pozwoli nabyć auto "ze wszystkim".

We wnętrzu uwagę zwraca nietypowa deska rozdzielcza z zestawem wskaźników na środku auta. Do umieszczenia zegarów łatwo się przyzwyczaić, w erze wirtualnych kokpitów można mieć jednak zastrzeżenia do możliwości konfiguracji ekranu oraz jakości wskazań. Po amerykańsku - za kierownicą - umieszczono dźwignię wyboru zakresu pracy skrzyni automatycznej. Zaletą takiego rozwiązania jest duża oszczędność miejsca, wadą - konieczność dokładnego wybierania zakresu pracy, bo robiąc to szybko możemy zatrzymać się nie na trybie automatycznym lecz na manualnym. Jeśli będziecie też chcieli szybko manewrować, zamiast do dźwigni biegów można sięgnąć po dźwignię… wycieraczek.

Citroën Grand C4 SpaceTourer - dobrze się go prowadzi

Wcześniej mieliśmy okazję testować Grand C4 Picasso na długim dystansie. Pojawiły się wtedy spore zastrzeżenia do mało precyzyjnego prowadzenia samochodu. Choć nie słychać o zmianach w podwoziu, to jednak testowy Grand C4 SpaceTourer jeździł znacznie lepiej. Auto nie ma podwozia takiego, jak w Fordzie S-Max, stawia bardziej na komfort niż precyzję. Będziecie zadowoleni? Zależy od oczekiwań.

Podobnie jest z silnikiem. Dwulitrowy diesel zyskał kilkanaście koni oraz nową skrzynię biegów. To bardzo przyjemny zestaw, szczególnie w dobie ciągłego zmniejszania pojemności i liczby cylindrów. I w tym przypadku producent nie postawił na spektakularny sprint, a bardziej na dobrą elastyczność i komfort. Spalanie? Jeśli liczycie na jazdę o kropelce lepiej sięgnąć po nieco słabszy wariant 1.5 BlueHDi, który na pewno będzie oszczędniejszy. W wersji 2.0, w niekorzystnych warunkach (jak miejskie korki), zużycie paliwa sięgnąć może 9-10 l/100 km, spokojna jazda pozamiejska powinna zamknąć się wynikiem 6 l/100 km. Kompletując wyposażenie miejcie też na uwadze, że w standardzie znajdzie się tylko podstawowy zestaw pomocników kierowcy (jak Active Safety Brake z alarmem odległości), za takie systemy jak wspomaganie utrzymania pasa ruchu trzeba dopłacić.

Citroën Grand C4 SpaceTourer - podsumowanie:

Nowa nazwa, znane auto. Kompaktowy van spełnia większość oczekiwań: jest komfortowy, dość dynamiczny, dobrze wyposażony i przestronny. Trochę zawiedzeni mogą być ojcowie rodzin oczekujący perfekcyjnego prowadzenia. Zestaw wskaźników jakością i możliwościami konfiguracji ustępuje najnowszym "wirtualnym kokpitom", choć cena nie jest niska wyposażenia nie uznamy za kompletne. Werdykt końcowy: samochód jest wart uwagi, ale przed decyzją o zakupie warto zobaczyć kilka konkurencyjnych, żeby decyzja była bardziej świadoma.

Citroën Grand C4 SpaceTourer - dane techniczne:

Silnik: typ/cylindry/zawory t.diesel/R4/16
Ustawienie silnika poprzecznie z przodu
Zasilanie/napęd rozrządu wtrysk bezpośredni common rail/pasek
Pojemność skokowa (cm3) 1997
Moc silnika (KM/obr./min) 163/3750
Maks. moment obrotowy (Nm/obr./min) 400/2000
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 9,2
Prędkość maksymalna (km/h) 210
Spalanie miasto/trasa/średnie (l/100 km)/emisja CO2 (g/km) 5,6/4,3/4,8/127
Skrzynia biegów/napęd aut. 8/przedni
Opony podstawowe 205/55 R 17
Zbiornik paliwa/AdBlue (l) 55/17
Pojemność bagażnika (l) 170-643-1845
Długość/szerokość/wysokość/rozstaw osi (mm) 4602/1826/1638/2840