Cena i jakość

Jedynie 16,6 proc. pojazdów wykazywało awarie, a tylko 6,1 proc. było kierowanych na powtórne badania. Pozostałe A4 zaliczyły przeglądy bez większych problemów. Słabe punkty 3-latka to układ hamulcowy, oświetlenie i zawieszenie. Zastrzeżenia diagności mieli również do ponadprzeciętnej awaryjności układu kierowniczego. Wyraźny wzrost usterek w A4 następuje w 5. roku eksploatacji. 69,3 proc. aut zaliczyło przegląd pozytywnie, ale prawie 14 proc. nie uzyskało wpisu w dowodzie rejestracyjnym. Ponadprzeciętnie zwiększyła się ilość awarii zawieszenia i układu kierowniczego. W co trzecim Audi diagności Dekry stwierdzali problemy z układem hamulcowym. Właściciele 7-letnich A4 nie powinni natomiast mieć kłopotów z układem przeniesienia napędu.BMW 3Niezależnie od kategorii wiekowej BMW serii 3 plasuje się w środku tabeli niezawodności Dekry. Spośród opisywanych aut wypada najgorzej. Zwraca uwagę wysoka awaryjność zawieszenia, która wyraźnie wykracza poza średnią konkurencji. W co piątym 3-latku diagności wykryli większe lub mniejsze awarie. Stosunkowo dobrze wypadł układ elektryczny, przeniesienia napędu i silnik. Najwięcej zastrzeżeń do stanu technicznego dotyczyło aut 5-letnich. Tylko 65,6 proc. pojazdów poddawanych przeglądom było w pełni sprawnych. Spośród pozostałych prawie 40 proc. nie zaliczyło badań z powodu wykrycia znaczących niedomagań. Słabe punkty 7-latka to korodujący układ wydechowy i niemal dwukrotnie przekraczająca średnią konkurencji awaryjność układu przeniesienia napędu. Słowa pochwały dotyczą silnika, jego usterkowość w najstarszej grupie wiekowej jest najmniejsza - 3,4 proc.Saab 9-3Saab 9-3 klasyfikowany jest jedynie w najmłodszej kategorii wiekowej. W ogólnym zestawieniu Dekry aut 3-letnich zajmuje przyzwoite 29 miejsce, a niewielki procent poważnych usterek wynoszący 4,5 proc. powoduje, że auto bardzo rzadko jest kierowane na powtórne badania. Diagności zwracają uwagę na duży - prawie 13 proc.- udział drobnych usterek, co stawia skandynawskie auto na ostatnim miejscu w tej kategorii wśród opisywanych samochodów. Według statystyki Dekry ponadprzeciętną awaryjność wykazywało oświetlenie, a korozja układu wydechowego daje o sobie znać bardzo szybko. Niemal co piąty Saab ma problemy z hamulcami. Nie należą do rzadkości również usterki podwozia i nadwozia, a także ogumienia. Mały procent awarii wykazywały podzespoły układu elektrycznego, przeniesienia napędu oraz zawieszenie. Nie ma natomiast zastrzeżeń do jednostek napędowych i układów kierowniczych.Mercedes CSpośród porównywanych samochodów Mercedes C wypada najlepiej. W ogólnym zestawieniu Dekry wśród 3-latków zajmuje 21 miejsce, wśród 5-latków 9, a w kategorii aut 7-letnich sklasyfikowany został na bardzo dobrym4 miejscu z niewielkim procentem poważnych usterek - zaledwie 8,6 proc. Prawie 85 proc. 3-letnich pojazdów ze Stuttgartu pokonało badania techniczne bez najmniejszych problemów, a tylko 4,3 proc. wykazywało poważne niedomagania. Niewielkie zastrzeżenia diagności mieli do "elektryki" i silnika.W 5-latkach najmniej awaryjne okazało się zawieszenie i instalacja elektryczna. Ponad 22 proc. Mercedesów miało nie dość skuteczne hamulce. Niezależnie od kategorii wiekowej znacznie ponad przeciętną konkurencji wykraczają usterki układu kierowniczego i przeniesienia napędu. Diagności zwracają uwagę na ponaddwukrotny wzrost awarii silnika w autach 7-letnich.