Co prawda UE powoli wyłamuje się z całkowitego zakazu sprzedaży aut spalinowych w 2035 r., to i tak możemy być pewni, że ostateczne przepisy znacząco ograniczą ich dostępność. W salonach będzie można kupić wyłącznie nowe modele z napędem całkowicie elektrycznym, a niedobitki spaliniaków albo będą szalenie skomplikowane, albo zamienią się w zaawansowane hybrydy.
Jeśli ta perspektywa napawa cię przerażeniem, nie jesteś sam. Nie brakuje osób, które chcą kupić samochód benzynowy lub diesla i utrzymywać go na drodze wszelkimi możliwymi sposobami, aby uniknąć konieczności przesiadki do samochodu elektrycznego.
Jeśli należysz do tej grupy, jakie samochody powinieneś wziąć pod uwagę? Które modele są wystarczająco solidne, aby zapewnić niezawodną eksploatację jeszcze długo po wejściu w życie zakazu sprzedaży samochodów spalinowych? Te sześć na pewno.
Na co zwracałem uwagę?
Przede wszystkim brałem pod uwagę samochody cieszące się dobrą opinią pod względem niezawodności. Oczywiście wszystkie auta się starzeją i jest zupełnie naturalne, że nawet najbardziej niezawodne egzemplarze będą wymagały od czasu do czasu nieco troski. Dlatego pierwszeństwo przyznałem modelom o prostej konstrukcji mechanicznej, łatwym dostępie do podzespołów i niedrogich naprawach.
Unikałem również samochodów wyposażonych w mnóstwo zaawansowanych technologicznie urządzeń i skomplikowanych systemów multimedialnych. Naprawa lub wymiana takich elementów może być tak kosztowna, że w przypadku awarii naprawianie samochodu przestanie być opłacalne.
Oto sześć moich propozycji:
Toyota Auris (2012–2018)
Toyota Auris
Auto Świat
Nie bez powodu tak wiele brytyjskich taksówek i samochodów wykorzystywanych do przewozu pasażerów na zamówienie to Toyoty Auris. Te samochody po prostu jeżdżą i jeżdżą. Wrażenia z prowadzenia są trochę jak jedzenie zupy kapuścianej – łatwo ją przełknąć, ale trudno uznać to za wielką przyjemność. Mimo to samochód zapewnia sporo przestrzeni i komfortu dla czterech osób oraz ich bagażu, szczególnie w wersji kombi Touring Sports.
Najprostsze i najłatwiejsze w utrzymaniu są starsze benzynowe silniki 1.6. Późniejsza jednostka 1.2 turbo zapewnia jednak przyjemniejsze wrażenia z jazdy, natomiast hybryda jest oszczędna. Dodatkową zaletą jest łatwość wymiany systemu multimedialnego, który nie jest zakodowany na stałe w samochodzie.
- Kupuj: egzemplarze z niewielkim przebiegiem, sprzed liftingu, z silnikiem 1.6, bogatą dokumentacją serwisową i oponami renomowanych marek.
- Unikaj: wyeksploatowanych samochodów z dużym przebiegiem, które wcześniej służyły jako taksówki, oraz egzemplarzy zaniedbanych przez poprzednich właścicieli.
Kia Picanto (od 2017 r.)
Kia Picanto (II)
Auto Świat
Trzecia generacja Picanto nadal jest produkowana i doczekała się już drugiego liftingu. Polecam jednak nieco starsze egzemplarze sprzed modernizacji. Dlaczego? Po pierwsze, wcześniej można było kupić ten samochód bez ekranu dotykowego (należy szukać wersji wyposażenia 1 lub 2) – obecnie nie jest to już możliwe. Po drugie, automatyczna skrzynia biegów montowana przed 2020 r. była znacznie płynniejsza w działaniu, ponieważ wykorzystywała konwerter momentu obrotowego. Obecnie stosowana jest bardziej szarpiąca zautomatyzowana skrzynia manualna.
Wszystkie Picanto łączą prosty, wolnossący silnik, nieskomplikowaną mechanikę i całkiem sporą przestrzeń jak na samochód tej wielkości. Co więcej, auto potrafi nawet sprawić niespodziewanie dużo przyjemności podczas dynamicznej jazdy.
Dodatkową zaletą jest to, że Picanto zazwyczaj kupują kierowcy pokonujący niewielkie dystanse i należycie dbający o swoje samochody. Dzięki temu na rynku można znaleźć wiele egzemplarzy z małym przebiegiem i szczegółową dokumentacją serwisową.
- Kupuj: egzemplarze z niewielkim przebiegiem, od pierwszego właściciela, z pełną historią serwisową.
- Unikaj: wersji z automatyczną skrzynią biegów wyprodukowanych po 2020 r. oraz wyeksploatowanych samochodów z dużym przebiegiem.
Honda Jazz (2013–2020)
Honda Jazz (IV)
Auto Świat
Warto wybrać Jazza trzeciej generacji. Obecny model zapewnia lepsze wrażenia z jazdy, ale jego hybrydowy układ napędowy i zintegrowany ekran dotykowy oznaczają, że w przypadku awarii naprawa będzie bardziej skomplikowana.
Starsza wersja ma stosunkowo prosty, wolnossący silnik benzynowy oraz standardowych rozmiarów radioodtwarzacz, który można bardzo łatwo wymienić. Podobnie jak w przypadku Kii Picanto, Hondy Jazz są najczęściej kupowane przez kierowców pokonujących niewielkie przebiegi i należycie dbających o swoje auta.
To również jeden z najbardziej praktycznych samochodów w swojej klasie, oferujący znacznie więcej przestrzeni we wnętrzu, niż można by się spodziewać. Model słynie także z tylnych siedzeń, których siedziska można podnieść niczym w fotelach kinowych. Dzięki temu w przestrzeni na nogi pasażerów z tyłu można przewozić wyższe przedmioty.
- Kupuj: zadbane egzemplarze z niewielkim przebiegiem i grubą teczką faktur dokumentujących wykonane naprawy oraz przeglądy.
- Unikaj: samochodów, które najwyraźniej zaliczyły kontakt z każdą ścianą i słupkiem w mieście.
Suzuki Vitara (od 2015 r.)
Suzuki Vitara
Tomasz Kamiński / Auto Świat
Trudno uwierzyć, że Suzuki nadal produkuje Vitarę, mimo że od jej debiutu minęło już 11 lat. Obecnie model ma turbodoładowany silnik z układem miękkiej hybrydy, ale jeśli zależy ci przede wszystkim na maksymalnej prostocie konstrukcji, poszukaj starszego egzemplarza z dużo prostszym, wolnossącym silnikiem benzynowym 1.6.
Nieskomplikowana mechanika Vitary sprawia, że samochód jest łatwy w naprawach. Jej doskonała reputacja pod względem niezawodności oznacza jednak, że wizyty w warsztacie powinny należeć do rzadkości. Części zamienne mają przystępne ceny, a dotykowy system multimedialny jest gotowym podzespołem dostarczanym przez zewnętrznego producenta, który można łatwo wymienić.
Jeśli szukasz niewielkiego lub średniej wielkości SUV-a, który oferuje zaskakująco przestronne wnętrze, Vitara powinna służyć ci przez długie lata.
- Kupuj: egzemplarze sprzed liftingu z benzynowym silnikiem 1.6 i bogatą historią serwisową.
- Unikaj: samochodów, które były intensywnie eksploatowane przez niedbających o nie właścicieli.
Toyota GR86 (od 2021 r.)
Toyota GR86
Igor Kohutnicki / Auto Świat
Być może zauważyłeś, że na tej liście brakuje najnowszych samochodów. Wynika to przede wszystkim z faktu, że współczesne modele zazwyczaj mają bardziej skomplikowane napędy i elektronikę. GR86 jest wyjątkiem od tej reguły. Pod maską pracuje tu wolnossący silnik, pozbawiony całego dodatkowego osprzętu związanego z napędem hybrydowym.
Ważne jest również to, że mamy do czynienia z Toyotą, a więc marką kojarzoną z wysoką niezawodnością. Wszystkie te zalety znajdziemy w samochodzie, który zadebiutował w 2021 r. i nadal jest dostępny w salonach.
Przede wszystkim GR86 udowadnia, że zakup solidnego samochodu, który dobrze zniesie próbę czasu, nie musi oznaczać rezygnacji z przyjemności z jazdy. A tej w GR86 zdecydowanie nie brakuje.
- Kupuj: zadbane, niezmodyfikowane egzemplarze z niewielkim przebiegiem i oponami renomowanych producentów.
- Unikaj: zajeżdżonych egzemplarzy, które były intensywnie eksploatowane, a być może również uczestniczyły w wypadkach.
Mazda MX-5 (od 2015 r.)
Mazda MX-5
Archiwum / Auto Bild
Podobnie jak GR86, MX-5 jest czymś wyjątkowo przyjemnym: rozsądnym, niezawodnym i łatwym w utrzymaniu samochodem, który powinien służyć przez dziesięciolecia, a jednocześnie zapewniać mnóstwo radości z jazdy.
Chociaż auto ma tylko dwa miejsca, podczas długich letnich fal upałów będziesz mógł złożyć dach. Warto przy tym wybrać wersję z miękkim dachem. Skomplikowany, elektrycznie składany sztywny dach typu Targa, stosowany w odmianie RF, może w przyszłości sprawiać problemy.
Pod względem konstrukcyjnym MX-5 jest przyjemnie nieskomplikowana. Powinna być tania i łatwa w utrzymaniu, szczególnie z fantastycznie chętnie wkręcającym się na obroty silnikiem 1.5. We wnętrzu znajduje się ekran, ale jest niewielki i nie jest dotykowy, więc jego wymiana nie powinna kosztować fortuny.
To również jeden z najbardziej uwielbianych samochodów dla kierowców, jakie kiedykolwiek powstały.
- Kupuj: zadbane, wczesne egzemplarze z silnikiem 1.5 i dowodami na to, że poprzedni właściciel troskliwie obchodził się z samochodem.
- Unikaj: zmodyfikowanych egzemplarzy z dużymi felgami i pakietami stylistycznymi.
