Auto Świat Awaryjność

Awaryjność

Nowe kłopoty Tesli – problem z pożarami i pilotem parkingowym

Inżynieria psucia, czyli planowane starzenie produktów

„Ta marka nie stosuje planowanego starzenia produktów” – takiej naklejki na każdym samochodzie życzę kierowcom w nowym roku. Czy to jednak w ogóle możliwe?

Nowe kłopoty Tesli – problem z pożarami i pilotem parkingowym

TUV ocenił 8 mln aut! | Raport usterkowości

Raport TÜV powstał na podstawie przeglądów aut w Niemczech. Wiele z nich z pewnością trafi do Polski. W każdym specjaliści sprawdzili 100 podzespołów, wpisali przebieg. O certyfikat TÜV warto pytać, gdy kupuje się auto z Niemiec

Nowe kłopoty Tesli – problem z pożarami i pilotem parkingowym

Używane japońskie maluchy – Colt, Micra i Yaris. Którego wybrać?

Colt, Micra i Yaris z małymi benzyniakami pod maską. Który z nich będzie najlepszym wyborem? Do wydania mamy 12-14 tys. zł

Nowe kłopoty Tesli – problem z pożarami i pilotem parkingowym

Jakie auta są trwałe i niezawodne? Bierzemy pod lupę 25 marek!

Niezawodność to jedna z najbardziej cenionych cech samochodu. Sprawdzamy, którzy producenci wytwarzają najmniej problematyczne auta

Nowe kłopoty Tesli – problem z pożarami i pilotem parkingowym

Raport TÜV 2013: 4- i 5-latki które są nad, a które pod kreską?

Korzystna relacja ceny do wieku to jedna z kluczowych zalet zakupu 4- lub 5-letniego samochodu. Oto jak wypadłyauta w tym wieku w opublikowanym w 2013 roku raporcie Stowarzyszenia Nadzoru Technicznego (TÜV)

Nowe kłopoty Tesli – problem z pożarami i pilotem parkingowym

Jakość samochodów - Zobacz które marki psują się najczęściej

Od wielu lat producenci samochodów prześcigają się w próbach zbudowania auta doskonałego, które czarowałoby wyglądem i rozwiązaniami z dziedziny komfortu i funkcjonalności, a także przekonywało dynamiką, niskim spalaniem, świetnym prowadzeniem oraz zapewniało bezpieczeństwo.

Nowe kłopoty Tesli – problem z pożarami i pilotem parkingowym

Dwie strony raportu

Przypomnijmy: co roku niemieckie Stowarzyszenie Nadzoru Technicznego TÜV publikuje raport dotyczący usterkowości samochodów. Powstaje on na podstawie danych zgromadzonych przez diagnostów podczas obowiązkowych przeglądów rejestracyjnych w Niemczech.