Badania techniczne

Już za kilka dni zmotoryzowanych czeka szereg zmian. Część z nich, m.in. nowa usługa w aplikacji mObywatel, ułatwi życie kierowcom i właścicielom pojazdów. Niestety, będą też mniej pozytywne zmiany. Tą najbardziej bulwersującą jest kolejny wzrost opłat za przejazd autostradą A2, bo to kolejna podwyżka na tej trasie w 2025 r.

Za jazdę pojazdem, który nie jest dopuszczony do ruchu, można zapłacić wysoką grzywnę — obecnie, zgodnie z przepisami, wynosi ona nawet 1,5 tys. zł. To jednak nie wszystko — jeżdżenie samochodem, który nie spełnia określonych warunków technicznych, może być niebezpieczne zarówno dla kierowcy, jak i jego pasażerów czy innych użytkowników drogi.

Ministerstwo Infrastruktury, które zapowiedziało już projekt zmian w wysokości opłat za obowiązkowe badania techniczne pojazdów, ujawniło już wszystkie stawki, które obowiązywać będą kierowców, najprawdopodobniej już od września.

Od razu było wiadomo, że zmian w przeglądach technicznych pojazdów nikt nie podpisze przed wyborami, bo mimo że zmiany są dobre i bardzo potrzebne, to wielu kierowców bulwersują. Tym bardziej że mówimy nie tylko o podwyżkach cen przeglądów, ale też dużo większym ryzyku niezdobycia pieczątki w dowodzie — będzie o nią znacznie trudniej. Badania będą wyglądać inaczej niż teraz.

Czy kontrola hałasu silnika "na ucho" jest wystarczająca? Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) podnosi ten problem i apeluje o wprowadzenie obowiązkowych pomiarów hałasu za pomocą miernika. Obecne przepisy pozwalają diagnostom na ocenę poziomu hałasu pojazdu na podstawie subiektywnego odczucia, co może być, zdaniem RPO, niewystarczające.

Kiedyś kierowcy mieli kłopoty, dzisiaj brak miejsca na nowe pieczątki z badań okresowych w dowodzie rejestracyjnym to już nie taki problem. Można uniknąć biurokratycznej wizyty w urzędzie i płacenia ponad 50 zł za nowy dokument. Co diagności zrobią z "zapchanym" dowodem rejestracyjnym i kiedy trzeba wyrobić nowy dokument? I co jeśli planujemy zimowy wyjazd za granicę?

Przeglądy techniczne, które co roku musi przechodzić niemal każde auto, będą znacznie droższe niż obecnie. Nie wiadomo, od którego miesiąca, ale niemal na pewno nastąpi to już w przyszłym roku. Odwrotu nie ma. Skąd pomysł na podwyżki cen obowiązkowych przeglądów technicznych?

Dotarliśmy do statystyk związanych z obowiązkowymi badaniami technicznymi samochodów przeprowadzonych przez stacje kontroli pojazdów w 2023 r. Można na ich podstawie stwierdzić, że jeśli każde z badań wykonane zostało uczciwie, to znaczy, że samochody będące w rękach polskich kierowców są świetnie utrzymane, zadbane i wręcz znakomicie serwisowane. Tylko niewielki procent na badaniach technicznych dostaje "negatywa".

Samochód stał w środku nocy pod drzewem z uszkodzonym przodem, częściowo tarasując drogę. Policjanci ruszyli tropem właściciela auta. Odkryli znacznie więcej.

Stacje kontroli pojazdów w Warszawie i okolicach w środę 26 kwietnia nie będą przyjmować klientów. Będą protestować. Tym razem będzie to rodzaj strajku – kierowcy, którzy przyjadą na przegląd samochodu, mogą liczyć jedynie na ulotkę informacyjną. Stacje protestują przeciwko zamrożeniu urzędowych stawek za obowiązkowy przegląd samochodu – nie zmieniły się one od 19 lat.

W najnowszym rankingu awaryjności opracowanym przez TUV nie brakuje niespodzianek. Podczas przeglądów rejestracyjnych nietrudno wskazać najbardziej kłopotliwe samochody. Wbrew pozorom z różnymi usterkami wcale nie muszą się liczyć użytkownicy samochodów na literę "F". Z licznymi problemami borykają się także użytkownicy samochodów niemieckich marek premium.

Zmiany w badaniach technicznych zaczną obowiązywać już 1 listopada br. Spóźnialscy mogą na razie spać spokojnie, nie chodzi bowiem o zapowiadane od dawna kary za zbyt późne stawienie się na obowiązkowy przegląd w SKP (stacji kontroli pojazdów). Diagnosta nie będzie też jeszcze musiał wykonywać zdjęć pojazdu. Sprawdzi za to... przycisk.

Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów (PISKP) uzyskała zgodę UM Warszawa na przeprowadzenie manifestacji. Wydarzenie odbędzie 29 września br. i będzie formą protestu przeciwko niezmiennej już od 18 lat wysokości opłat za badania techniczne.

Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) nie odpuszcza w sprawie kosztów wykonywania badań technicznych i ponownie interweniuje w Ministerstwie Infrastruktury. Opłaty za badania nie były zmieniane od 18 lat i zdaniem RPO to ingerencja w prawa przedsiębiorców.

Projekt nowelizacji prawa dotyczącego badań technicznych spotkał się z aprobatą rządu. Samochody niesprawne mają nie dostawać wyniku pozytywnego. Nie będzie za to dodatkowych opłat.

Poważne konsekwencje może ponieść mężczyzna, którego w miniony piątek zatrzymali krakowscy policjanci. Kierowca najpierw zaczął uciekać, a następnie wydmuchał ponad trzy promile alkoholu. Inne badanie wykazało obecność narkotyków w organizmie, a samochód nie posiadał aktualnych badań technicznych. Do tego doszła jeszcze próba przekupienia funkcjonariuszy. Kwota była zaskakująca.

W Orli zatrzymano 77-letnią kierującą, która poruszała się samochodem pod prąd. Jak się tłumaczyła, jechała jedynie po jajka, a jako że ma już prawie 80 lat, to przepisy jej nie obowiązują. Okazało się też, że jej auto nie ma obowiązkowego badania okresowego. Sprawa trafi do sądu.

Polska Izba Stacji Kontroli pojazdów chce podwyżki cen okresowych badań technicznych pojazdów, których nie zmieniano od 17 lat. Propozycja to 150 zł netto za auto osobowe i coroczna automatyczna waloryzacja tej stawki. O nowych pomysłach rozmawialiśmy z prezesem Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów.

Ministerstwo Infrastruktury od dawna chce wprowadzić zmiany związane z obowiązkowymi badaniami technicznymi samochodów – planowana data wejścia nowych przepisów w życie to początek przyszłego roku. Mają być kary dla właścicieli aut ignorujących terminy przeglądów oraz dodatkowe procedury kontroli diagnostów. Projekt przewiduje też nową definicję samochodu zabytkowego.

Co zrobić, gdy wieziesz w samochodzie osobę poszukiwaną przez policję? Aby nie rzucać się w oczy do bagażnika zabierz... dodatkowego pasażera. Na dodatek niech ten nadliczbowy podróżny usiądzie w ten sposób, by z zewnątrz dało się go łatwo zauważyć.