Volkswagen

Zaprezentowana przed trzema laty rekreacyjna wersja Caddy z krótkim rozstawem osi, opatrzona przydomkiem Cross, doczekała się właśnie godnego następcy w postaci Alltracka.

W najbliższych tygodniach do serwisów zostaną wezwani pierwsi właściciele aut z silnikami TDI typu EA189. Sprawdzamy, na czym mają polegać zaplanowane przez producenta modyfikacje, których modeli dotyczy problem i czy każdy użytkownik samochodu dotkniętego tą wadą powinien stawić się w serwisie dilerskim

Niemiecki producent chce produkować dostępny cenowo model z napędem elektrycznym, który po naładowaniu akumulatorów będzie w stanie pokonać dystans 300 km.

Moda na crossovery nie przemija. Volkswagen zamierza poszerzyć gamę takich modeli o mały model, który roboczo nazywany jest „Baby Tiguan”.

Niemiecki koncern Volkswagen zapowiedział akcję przywoławczą w całej sieci europejskiej. W produkowanym w Poznaniu VW Caddy za pomocą pilota może uruchomić się silnik.

Nowe silniki benzynowe i wysokoprężne jako pierwszy otrzyma Volkswagen Golf VIII, który do sprzedaży trafi w 2017 roku.

Niemiecki koncern w 2015 roku nie przekroczył granicy 10 mln sprzedaży samochodów i nie będzie już światowym liderem.

W Wolfsburgu rozpoczęto produkcję Tiguana drugiej generacji. Będzie on powstawał przez najbliższe miesiące na jednej taśmie ze swoim poprzednikiem.

Podczas Consumer Electronics Show w Las Vegas Volkswagen zaprezentuje nowy model koncepcyjny, pokazujący jak zmienią się samochody w najbliższych latach.

Ważną częścią promocji Volkswagena będą piłkarskie Mistrzostwa Europy UEFA 2016, które odbędą się na boiskach Francji.

Logo Volkswagena nie będzie już zawierało sloganu “Das Auto”, który wprowadzono do wszystkich reklam w 2007 roku.

Szklana Manufaktura w Dreźnie, w której produkowany jest Volkswagen Phaeton, będzie przebudowana, a nowa generacja limuzyny pojawi się w 2020 roku.

Volkswagen rozbudowuje swoją fabrykę w Bratysławie, by zwiększyć produkcję nowych modeli.

Koncern Volkswagen przedstawił Federalnemu Urzędowi Transportu Samochodowego (KBA) środki techniczne dla silników 1.6 i 2.0 TDI, które przekraczają normę emisji szkodliwych gazów. Oznacza to, że ustalono działania korygujące dla większości pojazdów, których dotyczy sprawa.

Koncern Volkswagen przedstawił Federalnemu Urzędowi Transportu Samochodowego (KBA) konkretne środki techniczne dla silników EA 189 o pojemności skokowej 1,6 i 2,0 litrów, których dotyczy afera "dieselgate".

Afera z silnikami TDI sprawiła, że niemiecki koncern z Wolfsburga musi zacisnąć pasa. Oszczędności ma przynieść zmniejszenie nakładów na inwestycje.

Koncern Volkswagen poinformował, że zostały zidentyfikowane pojazdy z roku modelowego 2016, których dotyczy sprawa zawyżonej emisji spalin. Tym samym nie ma już wątpliwości, o które auta znajdujące się w handlu chodzi.

Zmienne warunki atmosferyczne nie szczędziły bohaterów Wales Rally GB 2015. Wygrał Sebastien Ogier, a Robert Kubica po problemach technicznych dojechał na punktowanej pozycji.

Walter Maria de Silva, szef działu designu koncernu Volkswagen, z końcem listopada przechodzi na emeryturę. Od lutego 2007 roku de Silva był odpowiedzialny za kształtowanie linii stylistycznych wszystkich marek samochodów osobowych koncernu. Walter de Silva pozostanie związany z koncernem sprawując funkcje doradcze.

Niemiecki producent robi co może, by odzyskać wiarygodność wśród swoich użytkowników. W ramach rekompensaty każdy właściciel diesla otrzyma kartę Visa z 1000 dolarów.