Przejdźmy do rzeczy – silnik V8 ma 4,4 l pojemności, 507 KM mocy i 700 Nm momentu obrotowego. Alipna mówi, że auto rozpędza się do setki w 4,7 i wyciąga 306 km/h.
Auto ma adaptacyjne zawieszenie, 8-biegowy automat i wypluwa z rury wydechowej 252 g CO2/km, co przy takim aucie, takiej mocy i takim silniku jest wynikiem bardzo dobrym. Oczywiście żyjemy w czasach, gdy samochód nie powinien z siebie nic wypluwać, no ale już, niech będzie, jakoś te 252 g przeżyjemy. Alpina B5 Bi Turbo jest obecnie najmocniejszą wersją serii 5 i pozostanie taką do debiutu kolejnej generacji M5.