Ten krok był koniecznością po nieudanych rozmowach z azjatyckim inwestorem. Negocjacje trwały do ostatniej chwili. Władze niemieckiej manufaktury nie tracą jednak nadziei i nie zaprzestają poszukiwań nowego kupca.
Artega Automobil GmbH & Co. KG powstała w 2006 roku. Rok później firma zaprezentowała na genewskim autosalonie prototyp swojego pierwszego i jak się okazało ostatniego modelu Artega GT. Produkcja dwumiejscowego coupe rozpoczęła się w 2009 roku. Sercem samochodu jest 3,5-litrowy silnik V6 o mocy 300 KM. Tylnonapędowe auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,8 s i może rozpędzić się do 270 km/h. Ceny Artegi GT w Niemczech zaczynały się od 85 tys. euro.