Auto Świat Auta sportowe

Auta sportowe

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

Nowy Nissan Z – jedność z kierowcą

Na specjalnej imprezie w Nowym Jorku Nissan zaprezentował siódmą generację modelu Z – jednego z najpopularniejszych na świecie samochodów sportowych. Auto w sprzedaży w USA ma pojawić się wiosną 2022 r.

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

Lamborghini Countach odradza się jak Feniks z popiołów. To ostatni podryg wolnossącej "V12"

Po 50 latach od premiery prototypu Lamborghini Countach LP 500 Włosi odkurzyli legendarną nazwę. I to w jakim stylu! Charakterystyczny samochód klin z plakatu wiszącego w pokoju niemal każdego nastolatka został zaktualizowany zgodnie ze standardami XXI w. Najważniejsze jednak zostało – plecy podróżnych wciąż ogrzewa wolnossący silnik V12.

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

"B do kwadratu" się rozpada. Bentley i Breitling kończą 19-letnią współpracę

Co może wyjść z połączenia sił Brytyjczyków i Szwajcarów? Zgadza się – bardzo drogi zegarek! A w zasadzie chronometr, żeby nie podpaść purystom. W ciągu niemal dwóch dekad Bentley i Breitling stworzyły ich nawet kilka, ale współpraca obejmowała też samochody. Po 19 latach marki rozchodzą się w swoje strony.

Te kilkuletnie auta mogą korodować! Premium

Lamborghini Miura P400 S - piękna bestia

Lamborghini Miura ze swoim centralnie i poprzecznie umieszczonym V12 uchodzi za prototyp nowoczesnych superaut – z naciskiem na „prototyp”. Ta konstrukcja wydaje się bowiem zbyt niedopracowana.

Te kilkuletnie auta mogą korodować! Premium

Opel Calibra V6 - czy już może być klasykiem?

Co wspólnego ma aerodynamiczny klin z genami Vectry w kręgu prawdziwych klasyków, które zawsze były pozycjonowane pod modelami Kapitän, Admiral i Diplo­mat?

Te kilkuletnie auta mogą korodować! Premium

Prędkość, piękno i perwersja, czyli samochodowe marzenia lat 60.

Trzy niezwykłe auta sportowe z Włoch. Każde z nich inne, każde szybkie. Narysowane z fantazją, nieziemsko brzmiące. Długo śniły nam się po nocach, aż udało się je przetestować!

Te kilkuletnie auta mogą korodować! Premium

Czy Volkswagen Golf R potrafi być jak Porsche Cayman? Tego się nie spodziewacie! [RANKING]

Golf R ma 320 KM i napęd na cztery koła – czy to wystarczy, by pokonać pełnokrwistego sportowca z 300 KM pod blachą? Rodzinny kanciak kontra opływowy bolid – to ma sens, bo oba mają zaskakująco podobne osiągi. Jak sądzicie, które auto będzie szybsze na prostej, a które na torze?

Te kilkuletnie auta mogą korodować! Premium

Alfa Romeo Spider kontra Mazda MX-5 - z archiwum Auto Świata

Alfę Romeo Spider przedstawiliśmy w „Auto Świecie" w lipcu 2006 roku. Auto wchodziło właśnie na rynek i wywoływało wielkie zainteresowanie kierowców. Była to – mówiąc w uproszczeniu – Brera z miękkim dachem. Spidera zestawiliśmy z Mazdą MX-5 trzeciej generacji, która w sprzedaży była od 2005 roku. Oto ten artykuł.

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

Skoda Octavia RS iV – nowa definicja auta sportowego

Maksimum wrażeń przy minimalnym obciążeniu środowiska – oto nowa filozofia konstruowania samochodów sportowych Skody. Dzięki Octavii RS iV możesz rozpędzić się do pierwszej „setki” w nieco ponad siedem sekund i nadal pozostawać „eko”!

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

Audi TT i TTS – stylowe i ostrzejsze

Audi wprowadza do europejskiej gamy swojego najmniejszego sportowego modelu nową odmianę specjalną TTS competition plus oraz linię dodatków stylistycznych i wyposażeniowych, które jeszcze bardziej mają podkreślać dynamiczny charakter zarówno wersji Coupe jak i Roadster.

Te kilkuletnie auta mogą korodować! Premium

Czy Supra i 4 cylindry to dobry pomysł? Toyota GR Supra 2.0 kontra Alpine A110 [RANKING]

Czas się przekonać, czy Toyota z czterocylindrowcem pod maską sprawdzi się jako „budżetowy” sportowiec. Ten pojedynek z Alpine zaraz to rozstrzygnie...

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

Ostatni występ Pagani Huayry

Zanim Pagani Huayra zostanie wysłane na emeryturę, wybieramy się na przejażdżkę Roadsterem BC. Ten specjalny model wcale nie był planowany, ale kilku zdeterminowanych klientów uparło się i wpłaciło pieniądze w ciemno.

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Wyższa moc i jeszcze większa dynamika – od wiosny 2021 roku nowe generacje BMW M3 i M4 znów będą rozgrzewać serca fanów. Oto wrażenia z pierwszej jazdy prototypami na torze Sachsenring.

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

Lans cudzą furą – ile trzeba wydać, żeby przez jeden dzień jeździć jak milioner?

Sportowe, luksusowe auta za setki tysięcy złotych to symbol statusu społecznego – w dodatku taki, którym stosunkowo łatwo się można pochwalić. Żeby jeździć takim samochodem, nie trzeba mieć milionów na koncie – auto można przecież wypożyczyć. Wyjaśniamy ile to kosztuje i jakie pułapki mogą się z tym wiązać

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

Audi RS6 Avant – sportowe kombi o dwóch obliczach

Z jednej strony mocny silnik V8 i rasowe brzmienie zachęcają do agresywnej jazdy, z drugiej – pneumatyczne zawieszenie i pojemne wnętrze sprzyjają dalekim wojażom. 600-konne Audi RS6 Avant da mnóstwo frajdy na torze, a jednocześnie jest przyjazne na co dzień.

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

Trzy generacje Porsche 911 Turbo – marzenie w wersji turbo

To jedno z tych aut, o których marzy każdy "petrolhead". Porsche 911 Turbo rozbudza zmysły fanów motoryzacji od 1974 roku. Właśnie pojawiła się siódma generacja kultowego sportowca. Przedstawiamy ją w towarzystwie dwóch wcześniejszych modeli – ostatniego chłodzonego powietrzem i pierwszego, należącego do Ferry'ego Porsche.

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

BMW X3 M Competition: 510 KM za ponad pół miliona – TEST

Choć BMW X3 jest produkowane od 2003 roku, to dopiero teraz doczekało się wersji M. Wyposażony w najmocniejszy w historii BMW 6-cylindrowy rzędowy silnik, ponaddwutonowe X3 M szokuje osiągami, jak i pewnością prowadzenia.

Te kilkuletnie auta mogą korodować! Premium

Peugeot 406 Coupe: stylowy, tani i oszczędny

Peugeot 406 Coupe to ciekawa propozycja dla osób szukających oryginalnego auta za niewielkie pieniądze. Sprawdzamy trwałość i koszty serwisu wersji 2.2 HDI. Mimo blisko dwukrotnie wyższej ceny niż w przypadku sedana i kombi auto dobrze się sprzedawało – wyprodukowano ok. 110 tys. egzemplarzy, z czego niemal połowa to wersje z dieslem 2.2 HDI.

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

Alpine A110S - elektryzująca pomarańcza

Ma dużo akcentów w kolorze pomarańczowym i nieco zmienione zawieszenie, rozwija o 40 KM więcej mocy i jest jeszcze szybsze, niż wersja seryjna – Francuzi właśnie przedstawili topową wersję swojej „110-ki”.

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

Porsche 911 Carrera 4S Coupe – na tor i bulwar | TEST

Flagowy model Porsche, produkowany od 1963 r., doczekał się 8. generacji. Łączy w sobie doskonałe właściwości jezdne z łatwością prowadzenia oraz klasyczny wygląd z cyfrowym wnętrzem. Testujemy wersję z 450-konnym bokserem.
Pokaż więcej