Auta sportowe

BMW M8 Competition Gran Coupe kontra Porsche Taycan Turbo S - kto ma rację?

Lans cudzą furą – ile trzeba wydać, żeby przez jeden dzień jeździć jak milioner?

Sportowe, luksusowe auta za setki tysięcy złotych to symbol statusu społecznego – w dodatku taki, którym stosunkowo łatwo się można pochwalić. Żeby jeździć takim samochodem, nie trzeba mieć milionów na koncie – auto można przecież wypożyczyć. Wyjaśniamy ile to kosztuje i jakie pułapki mogą się z tym wiązać

Audi RS6 Avant – sportowe kombi o dwóch obliczach

Z jednej strony mocny silnik V8 i rasowe brzmienie zachęcają do agresywnej jazdy, z drugiej – pneumatyczne zawieszenie i pojemne wnętrze sprzyjają dalekim wojażom. 600-konne Audi RS6 Avant da mnóstwo frajdy na torze, a jednocześnie jest przyjazne na co dzień.

Trzy generacje Porsche 911 Turbo – marzenie w wersji turbo

To jedno z tych aut, o których marzy każdy "petrolhead". Porsche 911 Turbo rozbudza zmysły fanów motoryzacji od 1974 roku. Właśnie pojawiła się siódma generacja kultowego sportowca. Przedstawiamy ją w towarzystwie dwóch wcześniejszych modeli – ostatniego chłodzonego powietrzem i pierwszego, należącego do Ferry'ego Porsche.

Prędkość, piękno i perwersja, czyli samochodowe marzenia lat 60.

Trzy niezwykłe auta sportowe z Włoch. Każde z nich inne, każde szybkie. Narysowane z fantazją, nieziemsko brzmiące. Długo śniły nam się po nocach, aż udało się je przetestować!

BMW X3 M Competition: 510 KM za ponad pół miliona – TEST

Choć BMW X3 jest produkowane od 2003 roku, to dopiero teraz doczekało się wersji M. Wyposażony w najmocniejszy w historii BMW 6-cylindrowy rzędowy silnik, ponaddwutonowe X3 M szokuje osiągami, jak i pewnością prowadzenia.

Peugeot 406 Coupe: stylowy, tani i oszczędny

Peugeot 406 Coupe to ciekawa propozycja dla osób szukających oryginalnego auta za niewielkie pieniądze. Sprawdzamy trwałość i koszty serwisu wersji 2.2 HDI. Mimo blisko dwukrotnie wyższej ceny niż w przypadku sedana i kombi auto dobrze się sprzedawało – wyprodukowano ok. 110 tys. egzemplarzy, z czego niemal połowa to wersje z dieslem 2.2 HDI.

Alpine A110S - elektryzująca pomarańcza

Ma dużo akcentów w kolorze pomarańczowym i nieco zmienione zawieszenie, rozwija o 40 KM więcej mocy i jest jeszcze szybsze, niż wersja seryjna – Francuzi właśnie przedstawili topową wersję swojej „110-ki”.

Porsche 911 Carrera 4S Coupe – na tor i bulwar | TEST

Flagowy model Porsche, produkowany od 1963 r., doczekał się 8. generacji. Łączy w sobie doskonałe właściwości jezdne z łatwością prowadzenia oraz klasyczny wygląd z cyfrowym wnętrzem. Testujemy wersję z 450-konnym bokserem.

Renault Megane R.S. Trophy i Alpine A110 na Torze Modlin

Polska premiera najmocniejszej, 300-konnej wersji hot hatcha Renault odbyła się na Torze Modlin. Oprócz jazd testowych Megane R.S. Trophy pod czujnym okiem instruktorów akademii Renault mogliśmy sprawdzić właściwości jezdne Alpine A110, który dostępny jest teraz w dwóch nowych odmianach: Pure i Legend.

Porsche Panamera GTS Sport Tourismo – dobry na wakacje i na tor

Choć GTS nie jest wcale najmocniejszą wersją Panamery, to i tak producent reklamuje ją jako najbardziej sportową. Testujemy odmianę Sport Turismo z 460-konnym V8 biturbo.

Mercedes C 250 coupe - sport i elegancja

Mercedes C 250 coupe zachwyca wyglądem, zwłaszcza, że wyposażono go w pakiet AMG. Pod względem prowadzenia jest bez zarzutu, ale komfort jazdy nie każdemu się spodoba. W teście – 211-konny benzyniak z 7-stopniowym „automatem”

Mercedes SLR McLaren 722 GT – klubowa rakieta

Prośby członków klubu właścicieli SLR zostały wysłuchane i powstał Mercedes SLR McLaren w limitowanej edycji wyścigowej. W porównaniu do seryjnej wersji duże coupe SLR 722 GT poddano gruntownym modyfikacjom, które dostosowały go do trudnych warunków wyścigowych. Nowych czy wzmocnionych części jest ponad 400. Pozbyto się zbędnych elementów, co pozwoliło uzyskać masę 1390 kg, które napędza mechanicznie doładowany silnik V8

Alfa Romeo GT - kusi nie tylko ceną i wyglądem

Alfa Romeo GT wcale nie musi przesadnie się psuć! Warunek? Trzeba wybrać odpowiedni silnik. W tym modelu można się zakochać! Atrakcyjny wygląd, świetne prowadzenie, dynamiczne silniki – Alfa Romeo GT wciąż kusi. Do tego nie kosztuje dużo i często jest bogato wyposażona. A jak wypada jej trwałość?

BMW M5 F10 nadjechało

W sieci pojawiły się przypadkiem zdjęcia najnowszej wersji BMW M5 F10. Tylko spójrzcie, jak po raz kolejny BMW dobrze połączyło prezesowską limuzynę z supersamochodem. Są duże, szerokie koła, są wloty powietrza na błotnikach, są nowe zderzaki, są cztery wydechy, jest charakterystyczny błękitny kolor – jest dobrze

Lamborghini Sesto Elemento - ekstremalne Lambo

Lamborghini Sesto Elemento to nie jest nowe Murciélago. Stylistyka, koncepcja i wykonane z włókna węglowego nadwozie prototypu są zapowiedzią kierunku rozwoju marki Lamborghini

Lamborghini Miura P400 S - piękna bestia

Lamborghini Miura ze swoim centralnie i poprzecznie umieszczonym V12 uchodzi za prototyp nowoczesnych superaut – z naciskiem na „prototyp”. Ta konstrukcja wydaje się bowiem zbyt niedopracowana

Jaguar XE 2.0 D R-Sport - kociak z dieslem potrafi pokazać pazurki

Po sześciu latach przerwy wśród modeli klasy średniej pojawił się Jaguar XE. Model ten stanowi konkurencję dla takich aut jak Audi A4, BMW serii 3 czy Mercedesa klasy C. Podczas testu wersji 2.0 D R-Sport sprawdziliśmy jak wypada na tle doświadczonych rywali

Toyota GT86 - moc to nie wszystko

Toyota GT86 została odświeżona, ale jej silnik pozostał bez zmian. Jak sobie poradzić z brakiem dodatkowych koni mechanicznych? Zabraliśmy japońskie auto na pokryte lodem i śniegiem drogi Finlandii

Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition

Mitsubishi Lancer Evo nie będzie już produkowany. Wkrótce do sprzedaży trafi limitowana seria – 1000 ostatnich egzemplarzy, popularnego na całym świecie Mitsubishi. Producent nie planuje już następcy Lancera Evolution

Audi R8 V10 Plus - potwór na co dzień

Audi R8 V10 Plus ma 610 KM, multum karbonu na sumieniu i reflektory, które udowadniają swoją skuteczność wtedy, gdy gna się nocą 300 km/h. Tyle że to niejedyne oblicze nowego Audi

Lans cudzą furą – ile trzeba wydać, żeby przez jeden dzień jeździć jak milioner?

Audi RS6 Avant – sportowe kombi o dwóch obliczach

Trzy generacje Porsche 911 Turbo – marzenie w wersji turbo

Prędkość, piękno i perwersja, czyli samochodowe marzenia lat 60.

BMW X3 M Competition: 510 KM za ponad pół miliona – TEST

Peugeot 406 Coupe: stylowy, tani i oszczędny

Alpine A110S - elektryzująca pomarańcza

Porsche 911 Carrera 4S Coupe – na tor i bulwar | TEST

Renault Megane R.S. Trophy i Alpine A110 na Torze Modlin

Porsche Panamera GTS Sport Tourismo – dobry na wakacje i na tor

Mercedes C 250 coupe - sport i elegancja

Mercedes SLR McLaren 722 GT – klubowa rakieta

Alfa Romeo GT - kusi nie tylko ceną i wyglądem

BMW M5 F10 nadjechało

Lamborghini Sesto Elemento - ekstremalne Lambo

Lamborghini Miura P400 S - piękna bestia

Jaguar XE 2.0 D R-Sport - kociak z dieslem potrafi pokazać pazurki

Toyota GT86 - moc to nie wszystko

Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition

Audi R8 V10 Plus - potwór na co dzień

Umowa kupna sprzedaży

Taryfikator punktów karnych

Umowa przewłaszczenia

Umowa darowizny

Formularz PCC3A

Umowa kupna sprzedaży

Zgłoszenie rezygnacji z OC

Umowa zamiany

Formularze potrzebne do urzędu skarbowego