Nowość sprzedawana będzie tak w wersji coupe, jak i roadster. Pod maską znajdziemy 4-cylindrowy diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail o pojemności 1968 cm3. Silnik oferuje moc 125 kW (170 KM) przy 4200 obr./min i moment obrotowy 350 Nm w zakresie 1750 do 2500 obr./min. Siła napędowa przenoszona jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 6-stopniowej manualnej skrzyni biegów.
Audi TT 2.0 TDI quattro osiąga w wersji coupe prędkość maksymalną 226 km/h, a od 0 do 100 km/h przyśpiesza w 7,5 s, średnie zużycie paliwa wynosi 5,3 l/100 km (CO2 140 g/km). W wypadku roadstera wartości te prezentują się następująco – 223 km/h, 7,7 s i 5,5 l/100 km (145 g/km).
Audi TT Coupé - jednostki napędoweSilnik2.0 TDI quattro2.0 TFSI3.2 V6 quattro2.0 TFSI quattroPojemność skokowa [cm3]1968198431891984Cylindrów/zaworów4/44/46/44/4Moc maksymalna (kW/obr./min)125/4200147/5100-6000184/6300200/6000Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr./min]350/1750-2500280/1800-5000320/2500-3000350/2500-5000Prędkość maksymalna [km/h]226240250250Przyśpieszenie 0-100 km/h [s]7,56,65,95,2Średnie zużycie paliwa [l/100 km]5,37,710,38,2
Audi TT 2.0 TDI quattro – pierwszy wysokoprężny sportowiec z Ingolstadt
Audi TT 2.0 TDI quattro – pierwszy wysokoprężny sportowiec z Ingolstadt