- W drugiej wersji systemu, nietoksyczny roztwór wodny AdBlue jest wtryskiwany do strumienia gazów wylotowych, powodując uwolnienie amoniaku. W kolejnej fazie, amoniak znajdujący się w katalizatorze SCR przekształca do 80 procent tlenku azotu w nieszkodliwe, naturalne produkty.31 października 33 modele E klasy, wśród których znajdą się 3 egzemplarze z syetemem, rozpoczną podróż z Paryża do Pekinu.W przyszłości technologia BLUETEC pojawi się w modelach: R-, ML- i GL.
BLUETEC już w sprzedaży
BLUETEC to modułowy system kontroli emisji spalin, którego głównym zadaniem jest redukcja tlenku azotu. Mercedes opracował dwie wersje systemu BLUETEC: - w Klasie E składa się on z katalizatora typu utleniającego i filtra cząstek stałych z przechwytującym tlenki azotu oraz dodatkowym katalizatorem SCR.