Saga BMW M3 rozpoczęła się przed ponad 20 laty. W 1986 roku auto to napędzane było czterocylindrowym silnikiem o mocy 147 kW, dzisiaj potrzebuje dwa razy więcej cylindrów i dwukrotnie większą pojemność skokową.
Auta pierwszej generacji BMW M3 sprzedano w liczbie 17 970 egz., z czego 786 egz. stanowiły kabriolety. Druga, którą stanowiła pierwsza sześciocylindrowa generacja BMW M3 produkowana w latach 1992-1999, to sprzedanych 71 242 egz., z czego 12 214 egz. stanowiły kabriolety, a 12 435 sedany. Trzecia generacja produkowana była w latach 2000 do 2006 i kupiło ją 85 139 nabywców, z czego 29 633 stanowiły kabriolety.
Czwarta generacja, która trafi do sprzedaży jesienią, będzie napędzana ośmiocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności skokowej 4,0 l i mocy 309 kW oraz maksymalnym momentem obrotowym 400 Nm. Zapewni użytkownikowi przyspieszenie od 0 do 100 km w ciągu 4,8 sekundy oraz średnie zużycie paliwa 12,9 l/100 km. Za cenę podstawową 67 900 euro koncern BMW chce tym razem sprzedaż przynajmniej 100 tys. egzemplarzy.
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)
BMW chce sprzedać 100 tys. M3 czwartej generacji (fotogaleria)