Peugeot 407 oraz Citroeny Xsara, Xantia, C5, XM, BX i GS są jednymi z najlepiej rozpoznawalnych samochodów w historii francuskiej motoryzacji. Wszystkie produkowano w tej samej fabryce: w Rennes, przeszło 200-tysięcznym mieście położonym w Bretanii, na północnym zachodzie Francji. Obecnie w Rennes powstaje Citroen C5 Aircross. A wkrótce — także chińskie auta premium.
Jakie chińskie auta powstaną we francuskiej fabryce Stellantisa?
Stellantis — właściciel m.in. Citroena, Fiata, Jeepa, Peugeota i Opla — właśnie ogłosił, że podpisał niewiążące porozumienie z chińskim gigantem Dongfeng. Chodzi o utworzenie spółki joint venture, której celem jest sprzedaż, dystrybucja, projektowanie, kupowanie podzespołów od poddostawców, a także produkcja samochodów. W nowej spółce Stellantis ma objąć 51 proc. udziałów. I udostępnić swoją fabrykę w Rennes.
Chiński Dongfeng ma kilka marek aut, w tym znane w Polsce Dongfeng, Forthing i Voyah. I to właśnie samochody tej ostatniej marki mają być wytwarzane we Francji oraz sprzedawane w wybranych państwach Europy.
Jaka to marka Voyah?
Voyah FreeKrzysztof Wojciechowicz / Auto Świat
Voyah to chińska marka premium założona w 2020 r. przez koncern Dongfeng. Sam Dongfeng ma korzenie w Second Automobile Works, który powstał w 1969 r. Zresztą Dongfeng postawił już nogę w Europie: jego centra badawczo-rozwojowe znajdują się w Niemczech i w Szwecji. Chiński koncern współpracuje ze Stellantisem aż od 34 lat.
Voyah to jedna z pierwszych chińskich marek motoryzacyjnych, które debiutowały w Polsce. W naszym kraju pojawiła się pod koniec listopada 2023 r., dosłownie tydzień przed powrotem MG.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Obecnie Voyah oferuje w Polsce trzy modele:
- 1 Courage: SUV klasy średniej; ceny: od 225 tys. zł;
- 2 Free: SUV klasy wyższej; ceny: od 299 tys. zł;
- 3 Dream: luksusowy minivan; ceny: od 399 tys. 900 zł.
Ten sam importer sprzedaje w Polsce również modele marki Dongfeng. To aż pięć samochodów:
- 1 Box: miejski hatchback; ceny: od 99900 zł;
- 2 Shine: kompaktowy sedan; ceny: od 84900 zł;
- 3 Vigo: kompaktowy SUV;
- 4 Mage: SUV klasy średniej; ceny od 109 tys. 900 zł;
- 5 Huge: SUV klasy średniej; ceny: od 134 tys. 900 zł.
Kolejna marka chińskiego koncernu, czyli Forthing, jest u nas obecna za sprawą innej spółki, która oferuje w Polsce cztery modele:
- 1 T-Five: kompaktowy SUV; ceny: od 115 tys. 900 zł;
- 2 S7: sedan klasy wyższej; ceny: od 159 tys. 900 zł;
- 3 U-tour: minivan klasy średniej; ceny: od 145 tys. 900 zł;
- 4 V-tour: minivan klasy wyższej; ceny: od 219 tys. 900 zł.
Przed zawarciem porozumienia w sprawie produkcji i sprzedaży w Europie samochodów Voyah, Stellantis i Dongfeng ogłosiły, że w 2027 r. ruszy produkcja modeli marek Jeep i Peugeot w chińskiej fabryce Dongfenga w Wuhan. Zajmie się tym kolejna spółka joint venture dwóch koncernów, czyli Dongfeng Peugeot Citroen Automobile. Wytwarzane w Chinach Jeepy i Peugeota mają trafiać nie tylko na chiński rynek, ale również na eksport.
