Logo

Citroen 2 CV AK Furgon Francja

Robert Rybicki
Robert Rybicki

Przez 40 lat produkcji (do 1990 roku) auto przechodziło takie same modernizacje, jak bazowy model osobowy. Zmianom uległa maska silnika, wlot powietrza, na krótko zamieniono deskę rozdzielczą oraz wyposażenie. Oczywiście nie można pominąć zawieszenia (amortyzatory hydrauliczne), półosi i przede wszystkim silników, których moc nieustannie podnoszono w każdej z pojemności, od 375 ccm poczynając, poprzez 425, 435, 597, na 602 ccm kończąc. Furgony ponadto budowano w dwóch długościach 3600 mm i 3800 mm. Prezentowany egzemplarz należy do rzadkiej odmiany - dłuższej, z podniesionym dachem, który w części bagażowej w typowym modelu jest niewiele wyższy od kabiny kierowcy.Silnik 2-cylindrowy bokser, górnozaworowy, chłodzony powietrzem, o pojemności 602 ccm i mocy 29 KM przy 5750 obr./min. Prędkość maks. 115 km/h, zużycie paliwa 5,4-6,8 l/100 km. Model 2 CV nie przez wszystkich kolekcjonerów uznawany jest za pojazd zabytkowy. Szczególnie dotyczy to aut wyprodukowanych w końcu lat 80. Które nie "łapią" się nawet w definicji pojazdu zabytkowego.

Autor Robert Rybicki
Robert Rybicki
Powiązane tematy: Wiadomości
Przeczytaj skrót artykułu
Zapytaj Onet Czat z AI
Poznaj funkcje AI
AI assistant icon for Onet Chat

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Skrót artykułu