No i pewnie będzie mieć mniejsze koła, bo 19-calowe obręcze w prototypie wyglądają zabójczo dobrze, ale kiepsko sprawdzają się na co dzień. DS4 High Rider ma nieco ponad 4,2 m długości i zbudowany jest na płycie podłogowej C4, który zadebiutuje jesienią tego roku.
DS4 uzupełni ofertę kompaktowych modeli Citroëna. Nie będzie tak masowy jak C4 i tak utylitarny jak C4 Picasso. Będzie to raczej nieco luksusowy, niszowy i lifestyle’owy model dla zamożnych i ceniących oryginalność klientów.
DS4 wyjedzie na drogi na początku przyszłego roku, a teraz w salonach pojawił się model DS3. Ciekawe, czy DS4 przyciągnie seksowne kobiety, tak, jak to udało się mniejszemu bratu.
Galeria zdjęć
1/7 Citroën DS4 High Rider – luksus w kompaktowej formie
2/7 Citroën DS4 High Rider – luksus w kompaktowej formie
3/7 Citroën DS4 High Rider – luksus w kompaktowej formie
4/7 Citroën DS4 High Rider – luksus w kompaktowej formie
5/7 Citroën DS4 High Rider – luksus w kompaktowej formie
6/7 Citroën DS4 High Rider – luksus w kompaktowej formie
7/7 Citroën DS4 High Rider – luksus w kompaktowej formie
