Nowy model miał planowo trafić do produkcji w połowie 2011 roku, ale by to się stało już teraz należy rozpocząć składanie zamówień na komponenty u kooperantów. Problemy z wciąż niezadowolonymi robotnikami w Pamigliano d’Arco już spowodowały opóźnienia w podjęciu niezbędnych decyzji logistycznych.
Fiat zamierzało przenieść produkcję nowej generacji Pandy z fabryki w Tychach do Włoch, by zapewnić zatrudnienie, ale także przynajmniej zachować koszty wytwarzania na identycznym jak w Polsce poziomie. To jednak oznacza ustępstwa płacowe włoskich robotników, na co nie wyrażają oni zgody.
Przedłużające się negocjacje kierownictwa Fiata z przedstawicieli związków zawodowych i robotników mogą oznaczać zmianę decyzji. Wówczas jest duża szansa na zatrzymanie produkcji tego modelu w Tychach.