personelu) i zamknie 14 fabryk - to główne założenia ogłoszonego w ubiegłym tygodniu planu restrukturyzacji koncernu. Bill Ford, prezes firmy, liczy, że dzięki nowym cięciom do 2010 roku uda się zaoszczędzić przynajmniej 6 mld dol. z kosztów strukturalnych, a już w 2008 r. osiągnąć rentowność amerykańskiego oddziału borykającego się z największymi kłopotami finansowymi. Plan "Way Forward" (droga naprzód) przewidujeponadto inwestycje w nowe modele i wejście w nisze, w których koncern był dotychczas nieobecny. Duże nakłady przeznaczone zostaną na rozwój nowych systemów napędu i bezpieczeństwa.