Koncepcyjny Fit EV zadebiutował w 2010 roku, także w Los Angeles. Oficjalne dane techniczne produkcyjnej wersji samochodu nie są jeszcze znane. Rok temu japoński producent zapowiedział, że auto będzie mogło się rozpędzić do 145 km/h i pokonać dystans 160 km na pełnych bateriach, które będzie można ładować ze zwykłego, domowego gniazdka. Przypomnijmy, że Honda Jazz jest już dostępna w salonach w hybrydowej wersji IMA.
Na targach w Kalifornii zobaczymy również finalną wersję nowej Hondy CR-V. Czwarta generacja jednego z najpopularniejszych SUV-ów w USA trafi do sprzedaży za Oceanem jeszcze w tym roku.
