Największy salon po "Genewie" i "Frankfurcie" skupia przede wszystkim firmy zajmujące się profesjonalnym tuningiem aut, ale nie zabrakło też producentów samochodów. Stylizacje nadwozi czy wnętrz, przeróbki mechaniczne silników i zawieszenia oraz wszelkiego rodzaju akcesoria tuningowe przedstawione były w kilkunastu halach na ponad 340 stoiskach. Bardzo dużą grupę wystawców stanowiły firmy oponiarskie, producenci felg i oświetlenia. Nie zabrakło też sprzętu car audio. W czterech halach zaprezentowano oldtimery, niektóre nawet z początku XX wieku. Wiele propozycji przygotowano dla fanów sportów motorowych. Oprócz bolidów Formuły 1 i pojazdów z rajdowych mistrzostw świata prezentowane były auta terenowe i z Rajdu Dakar. Nie zabrakło dragsterów startujących w ekstremalnej dyscyplinie, jaką są wyścigi na 1/4 mili, bardzo popularne zwłaszcza w USA. Tyle aut i akcesoriów mogło przyprawić o zawrót głowy nawet największych znawców tematu. Najliczniejsze propozyzje tuningu przedstawiono na bazie najnowszego modelu Volkswagena - Golfa V. Można było ogladać dokonania m.in. takich firm, jak Zender, Rieger Tuning, Je Design, ABT Sportsline.Szersza relacja z Essen Motor Show w 50 numerze "Auto ŚWIATA".
Galeria zdjęć
1/5 Essen Motor Show 2003
2/5 Essen Motor Show 2003
3/5 Essen Motor Show 2003
4/5 Essen Motor Show 2003
5/5 Essen Motor Show 2003
