W nowym Uno zmieniła się cała przednia część nadwozia, asymetryczna atrapa wlotu powietrza chłodnicy z trzema otworami, które były już w poprzedniej wersji. Tylna część przypomina Fiata Punto z lat 1993, a dotyczy to świateł zespolonych na słupkach C.
Nowe Uno będzie dostępne także w wersji Uno Way z plastikowymi elementami nadwozia. Jeszcze nie potwierdzono wersji 4x4. Producent nie podał jeszcze żadnych informacji technicznych.
Spekuluje się także o imporcie tego samochodu do Europy, gdzie miałby on wypełnić lukę pomiędzy modelami Panda a Punto. Nie wiadomo jaki będzie dalszy los starego Fiata Uno, który wciąż jest produkowany.
