Poprzedni model koncepcyjny miał swoją premierę podczas salonu samochodowego w Nowym Jorku (2005), ale do seryjnej produkcji nie trafił. Obecny pick-up ma zmodyfikowany design, który stworzył jego sportowy wygląd. Do napędu zastosowano ośmiocylindrowy silnik o pojemności skokowej 4,6 l, który dzięki kompresorowi Roots osiąga moc 390 KM. Napęd przenoszony jest za pośrednictwem sześciostopniowej przekładni automatycznej.
Design seryjnego Forda Sport Trac Adrenalin, który za kilka dni zaprezentowany zostanie w Las Vegas podczas salonu samochodowegoSEMA, wywodzi się ze znanego już konceptu. Pick-up z pięciomiejscową kabiną ma zapewnić podróżnym duży komfort, ale i także praktyczne możliwości użytkowe.
Ford Sport Trac Adrenalin ma nowy przedni i tylny zderzak, stopnie i 20-calowe koła z oponami o wymiarach 255/50 R20. Auto ze stałym napędem tylnych kół i dołączanym przednim napędem, ma znaleźć się w sprzedaży od marca 2008 roku i kosztować będzie 30 495 dolarów amerykańskich.
Galeria zdjęć
1/8 Ford Sport Trac Adrenalin – od konceptu do serii
2/8 Ford Sport Trac Adrenalin – od konceptu do serii
3/8 Ford Sport Trac Adrenalin – od konceptu do serii
4/8 Ford Sport Trac Adrenalin – od konceptu do serii
5/8 Ford Sport Trac Adrenalin – od konceptu do serii
6/8 Ford Sport Trac Adrenalin – od konceptu do serii
7/8 Ford Sport Trac Adrenalin – od konceptu do serii
8/8 Ford Sport Trac Adrenalin – od konceptu do serii
