Japoński producent od niedawna ma w swojej ofercie małe sportowe coupe nawiązujące do kultowego modelu CRX. Samochód dostępny jest jednak tylko w wersji hybrydowej. Według magazynu Autocar już niedługo w salonach Hondy pojawi się CR-Z z konwencjonalnym napędem, który zapewni kierowcy o wiele większą radość z jazdy.
Pomimo rezygnacji z napędu hybrydowego nowa odmiana Hondy CR-Z ma zużywać rozsądne ilości paliwa. Receptą ma być downsizing – turbodoładowany benzyniak o pojemności 1,6 l osiągami ma dorównywać jednostkom dwulitrowym, ma być jednak od nich znacznie oszczędniejszy. Producent planuje dwa warianty mocy: 119 kW/162 KM oraz 149 kW/203 KM. Nowe silniki mają być montowane również w modelach Jazz, Civic oraz Accord.
Jesteś ciekawy jak jeździ Honda CR-Z GT? Zapraszamy do lektury naszego testu<<<
Oferowana dotychczas wersja hybrydowa napędzana jest kombinacją1,5-litrowej jednostki benzynowej i motoru elektrycznego o łącznej mocy91 kW/124 KM. Ceny Hondy CR-Z zaczynają się od 85900 zł.
