Od startu do mety w zawodach prowadził Vaclav Pech, powtarzając we Freistadt sukces z 2005 roku.
- To był dla mnie udany występ - powiedział na rampie kierowca z Pilzna. Lubię tę imprezę. Odcinki są bardzo piękne, choć również bardzo długie. Zdominowaliśmy rajd, każdorazowo reagując na ataki konkurentów.
Raimund Baumschlager, zwycięzca dwóch z ostatnich trzech edycji, odpadł na OS 12 z powodu awarii skrzyni biegów. Drugą lokatę przejął Hermann Gassner.
- Rajd był bardzo długi i męczący - mówił Bawarczyk. Początkowo fizycznie nie czułem się dobrze, ale potem było już lepiej.
Po fatalnym sezonie 2006, Franz Wittmann junior, syn dziesięciokrotnego zwycięzcy Jänner Rallye, rozpoczął nowy rok od dobrego rezultatu. Dzisiaj kręcił się na pierwszym odcinku, ale w sumie był najlepszy z Austriaków, choć nie zdobył punktów w krajowych mistrzostwach (usunięto z nich A8). W Staatsmeisterschaft nie punktował również następny w wynikach, Pavel Valousek. Morawianin skorzystał z SupeRally w międzynarodowych mistrzostwach Czech, wygrał na dzisiejszym etapie pięć odcinków i na końcowej próbie minął Vaclava Arazima. W sumie Valousek był najszybszy na 9 oesach - Pech tylko na siedmiu.
Vojtech Stajf zmieniał koło na odcinku 12 i stracił cztery i pół minuty. Kolega Pecha w ekipie Charouza, Josef Semerad dachował Dziewiątką na próbie 16, oddając czwarte miejsce w rajdzie. Na ostatnim odcinku wypadł z drogi Lukas Vesely, który czuł na plecach oddech Michała Dudy. Dzieliły ich cztery sekundy.
W pierwszym starcie za kierownicą Lancera Evo IX, sosnowiczanin Michał Duda, pilotowany przez Roberta Hundlę, dwukrotnie zmieścił się w dwunastce (OS 14 i 12). Punktował zarówno w austriackiej, jak i czeskiej generalce.
- Start w tym rajdzie traktowaliśmy treningowo - powiedział Michał. Chodziło o sprawdzenie samochodu, Z wyniku jestem zadowolony.
W klasie A6 - Piotr Maciejewski, Kacper Puszkiel, Karol Piątkowski i Łukasz Bednarski zajęli miejsca 6-9. Polskie załogi w komplecie ukończyły trudny, bezśnieżny Jänner Rallye.
Wyniki 25. IQ JÄNNER RALLYE: 1. Vaclav Pech i Petr Uhel (Czechy - Mitsubishi Lancer Evo IX) - 2:49.12,6; 2. Hermann Gassner i Karin Thannhäuser (Niemcy - Mitsubishi Lancer Evo IX) - strata 1.44,7 min.; 3. Franz Wittmann Jr i Bernhard Ettel (Austria - Mitsubishi Lancer Evo VIII) - 3.18,4 (1. w A8); 4. Pavel Valousek/ i Zdenek Hruza (Czechy - Mitsubishi Lancer Evo VIII) - 5.03,2; 5. Vaclav Arazim/Julius Gal (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +5.42,1 6. Karel Trojan i Petr Rihak (Czechy - Mitsubishi Lancer Evo IX) - 6.28,4; 7. Johannes Keferböck i Karin Punz (Austria - Mitsubishi Lancer Evo VI) - 7.40,2; 8. Riku Tahko i Daniela Weissengruber (Finlandia/Austria - Mitsubishi Lancer Evo IX) - 8.29,4; 9. Jan Stepanek i Marek Omelka (Czechy - Subaru Impreza WRX STI) - 8.42,0; 10. Vojtech Stajf/Jiri Cernoch (CZ) Subaru Impreza WRX STI +10.11,6 ; 15. Michał Duda i Robert Hundla (Mitsubishi Lancer Evo IX) - 13.29,9 (11. w N4); 29. Piotr Maciejewski i Piotr Kowalski (Citroen C2 R2) - 27.37,6 (6. w A6); 34. Kacper Puszkiel i Alicja Konury (Peugeot 206 XS) - 31.54,4 (7. w A6); 41. Karol Piątkowski i Radek Banach (Peugeot 206 XS) - 35.42,0 (8. w A6); 42. Łukasz Bednarski i Michał Rechnio (Citroen Saxo VTS) - 36.27,9 (9. w A6).
Punktacja Mistrzostw Austrii: Dywizja I (N4, A7, A6, A5): 1. Pech - 12; 2. Gassner - 10; 3. Arazim - 8; 9. Duda - 2 pkt.
Punktacja Międzynarodowych Mistrzostw Czech: 1. Pech - 30; 2. Gassner - 24; 3. Valousek - 19; 13. Duda - 3 pkt.
Źródło: Autoklub, informacja prasowa