Zaczęło się Priusem, później pojawiło się luksusowe SUV RX 400h, a jak na razie skończyło się na bardzo mocnym aucie hybrydowym w klasie wyższej-średniej GS 450h. Japoński producent napędom hybrydowym poświęca wiele uwagi, co teraz udowodnił tym, że na linii startowej 24-godzinnego wyścigu Tokachi 24 hour Race, ustawił model GS 450h. Zmodyfikowany samochód, odpowiednio ospojlerowany, jednak nadal z napędem hybrydowym, spośród trzydziestu trzech samochodów na liście startowej ukończył wyścig na siedemnastym miejscu.
Lexus chciał w wyścigu testować właściwości napędu hybrydowego w najtrudniejszych warunkach oraz znaleźć odpowiedź na pytanie, jak wyprodukować lżejszy i efektywniejszy napęd hybrydowy, tak aby można go bez problemu wykorzystywać w samochodach wyścigowych.
