Lexus LS 600h miał premierę w 2007 roku, a podczas IAA we Frankfurcie nad Menem zaprezentowano jego zmodernizowaną wersję. Otrzymał nową atrapę wlotu powietrza chłodnicy, inne ustawienie przednich reflektorów, nowy przedni zderzak i nowe lusterka boczne zintegrowane z kierunkowskazami. Znakiem rozpoznawczym są napisy Hybrid na chromowanych listwach.
Zmian jednostki napędowej dokonano pod kątem spełnienia emisji Euro 5 i wprowadzenia nowego trybu jazdy ECO. Po jego aktywacji silnik reaguje oszczędnie na ruchy pedału gazu, a także klimatyzacja pracuje z mniejsza wydajnością. Obecnie akumulatory zajmują mniej miejsca, dzięki czemu zwiększył się bagażnik, który ma obecnie o 35 l większa pojemność.
Kolejną nowością są hamulce Brembo o średnicy tarcz 380 mm i z sześcioma zaciskami z przodu. Podobne hamulce otrzyma także nowa wersja LS 460 2WD Sport, która ma 19-calowe koła BBS i sportowe zawieszenie.
Zmodernizowane wnętrze LS 600h otrzymało nowe elementy deski rozdzielczej. Zmienił się także jej design. Większe są aluminiowe przyciski. Zmodyfikowano tylne siedzenia. Na zamówienie można otrzymać siedzenia z funkcją masażu.Zmodyfikowany LS 600h trafi do dilerów na początku 2010 roku.
Lexus LS 600 h 2010: nowe akumulatory i więcej miejsca w bagażniku
Lexus LS 600 h 2010: nowe akumulatory i więcej miejsca w bagażniku
Lexus LS 600 h 2010: nowe akumulatory i więcej miejsca w bagażniku
Lexus LS 600 h 2010: nowe akumulatory i więcej miejsca w bagażniku
Lexus LS 600 h 2010: nowe akumulatory i więcej miejsca w bagażniku
Lexus LS 600 h 2010: nowe akumulatory i więcej miejsca w bagażniku
Lexus LS 600 h 2010: nowe akumulatory i więcej miejsca w bagażniku
Lexus LS 600 h 2010: nowe akumulatory i więcej miejsca w bagażniku