Według cennika Skoda Rapid 1.2 MPI/75 KM Active kosztuje 47 950 zł. W tej cenie nabywca otrzyma m.in. czołowe poduszki powietrzne i kurtyny, ESC z ABS, MSR, ASR, EDS i HBA, system pokolizyjny ACS, centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby z przodu, kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach, asymetrycznie dzielone oparcie tylnej kanapy, fotel kierowcy regulowany na wysokość, instalacja radiowa z czterema głośnikami. Ciekawostką jest skrobaczka do szyb umieszczona w pokrywie wlewu paliwa.
Za dodatkowy komfort nabywca musi dopłacić. Przednie reflektory przeciwmglowe z funkcją Corner to wydatek 1200 zł, spryskiwacze przednich reflektorów – 500 zł, fabryczne radio Swing 2 DIN – 1400 zł, 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich Dione – 2100 zł, czteroramienne koło kierownicy z pakietem skórzanym – 600 zł.
W pierwszym okresie sprzedaży Škoda Rapid będzie oferowana z czterocylindrowymi silnikami benzynowymi 1.2 MPI/75 KM, 1.2 TSI/105 KM i 1.4 TSI/122 KM DSG oraz wysokopręznym 1.6 TDI CR DPF/105 KM.
Najdroższa wersja 1.6 TDI Active wyceniona została na 62 450 zł. Wersja Ambition, która ma dodatkowo m.in. komputer pokładowy, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, manualna klimatyzację Climatic, centralny zamek sterowany pilotem, radio Blues 1 DIN, klamki oraz lusterka w kolorze nadwozia, przedni podłokietnik, przednie reflektory przeciwmgłowe, lampki do czytania dla kierowcy i pasażera.
Najlepiej wyposażona opcja Elegance z silnikiem 1.2 MPI kosztuje 57 950 zł, a z turbodieslem 1.6 TDI aż 72 450 zł. Jednak za jeszcze większy komfort, czyli np. przednie reflektory przeciwmgłowe z funkcją Corner musimy dopłacić 400 zł, za spryskiwacze reflektorów – 500 zł, za lampkę ostrzegawczą niezapiętych przednich pasów bezpieczeństwa – 100 zł, za Climatronic – 1500 zł oraz pakiet na bezdroża (osłona silnika i zwiększony prześwit o 7 mm) – 600 zł.
Można jednak oczekiwać, że klienta do salonu Skody przyciągnie promocyjna cena 43 860 zł, która zawiera upust gotówkowy 2 500 zł oraz upust promocyjny pakietu ubezpieczeń w kwocie 1 590 zł.
Galeria zdjęć
1/12 Miało być tanio, ale wyszło drogo i Skoda Rapid za 72 tys. zł
2/12 Miało być tanio, ale wyszło drogo i Skoda Rapid za 72 tys. zł
3/12 Miało być tanio, ale wyszło drogo i Skoda Rapid za 72 tys. zł
4/12 Miało być tanio, ale wyszło drogo i Skoda Rapid za 72 tys. zł
5/12 Miało być tanio, ale wyszło drogo i Skoda Rapid za 72 tys. zł
6/12 Miało być tanio, ale wyszło drogo i Skoda Rapid za 72 tys. zł
7/12 Miało być tanio, ale wyszło drogo i Skoda Rapid za 72 tys. zł
8/12 Miało być tanio, ale wyszło drogo i Skoda Rapid za 72 tys. zł
9/12 Miało być tanio, ale wyszło drogo i Skoda Rapid za 72 tys. zł
10/12 Miało być tanio, ale wyszło drogo i Skoda Rapid za 72 tys. zł
11/12 Miało być tanio, ale wyszło drogo i Skoda Rapid za 72 tys. zł
12/12 Miało być tanio, ale wyszło drogo i Skoda Rapid za 72 tys. zł
