Brytyjskie czasopismo CAR zastanawia się nad wykorzystaniem dwusprzęgłowej przekładni DSG. Według informacji, które ma do dyspozycji, nowe EVO będzie można zamówić również ze skrzynią biegów, która będzie bazowała na rozwiązaniach technicznych przekładni DSG Volkswagena.
Niemiecki koncern opatentował wiele rozwiązań technicznych wykorzystanych przy konstrukcji DSG, prawdopodobnie dlatego od roku 2002, kiedy przekładnia pojawiła się na rynku, nie zaprezentowano żadnej konkurencyjnej alternatywy. Możliwe, że Mitsubishi zakończy monopol Volkswagena. Pewne jest, że na rynku pojawi się również EVO X z klasyczną 6-biegową skrzynią ręczną.
Firma BorgWarner, współtwórca obecnej konstrukcji DSG, już w 2005 roku zakomunikowała, iż dwusprzęgłową skrzynię biegów na bazie DSG będzie dostarczała również dwom firmom spoza koncernu Volkswagen.
