Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) kontynuuje rozwój swojej floty zeroemisyjnych pojazdów, składając zamówienie na 270 przegubowych autobusów Solaris Urbino 18 electric. To część umowy ramowej, która umożliwia zamówienie do 700 takich pojazdów w ciągu 8 lat. Poprzednią partię dostaw, obejmującą 50 autobusów, zrealizowano w grudniu 2023 roku.
Przeczytaj także: Dane chińskich marek wystrzeliły w kosmos. To jest już pogrom. Co się dzieje?
Polski Solaris jeździ nie tylko po polskich miastach
Nowe zamówienie na autobusy elektryczne dla BVG umacnia współpracę z polskim producentem Solaris. Decyzja obejmuje zakup pojazdów o długości 18 metrów, które mają pomóc berlińskiemu operatorowi transportu publicznego osiągnąć cele związane z elektryfikacją floty. Przedstawiciele BVG wskazali, że ważnym aspektem współpracy jest możliwość elastycznego dostosowania zamówień do zmieniających się potrzeb na przestrzeni aż 8 lat.
„Elektryfikacja floty i modernizacja infrastruktury to dziś kluczowe wyzwania dla operatorów transportu publicznego w całej Europie. BVG mierzy się z nimi w sposób godny naśladowania, konsekwentnie inwestując w najlepsze dostępne na rynku rozwiązania zeroemisyjne. Przyznanie Solarisowi kolejnego — a zarazem rekordowego zamówienia — to dla nas dowód dotychczasowej, owocnej współpracy," powiedział Christian Goll, Dyrektor Zarządzający Solaris Deutschland GmbH.
Solaris Urbino 18 - co ta za autobus?
Solaris Urbino 18 electric to pojazdy nowoczesne i dostosowane do potrzeb współczesnego transportu publicznego. Autobusy zostaną wyposażone w baterie Solaris High Energy, które umożliwiają ładowanie zarówno za pomocą standardowego gniazda plug-in, jak i pantografu. Oferując elastyczne opcje ładowania, pojazdy mają wpisywać się w ambitne plany Berlina związane z wdrażaniem ekologicznych rozwiązań w miejskim transporcie.
Pierwsze dostawy tych autobusów miały miejsce w końcówce 2023 roku, kiedy BVG odebrało pierwszą partię obejmującą 50 pojazdów. W ramach umowy podpisanej z Solarisem niemiecki operator ma możliwość złożenia dodatkowych zamówień na elektryczne autobusy w najbliższych latach, co pozwala na stopniową modernizację floty zgodnie z aktualnym zapotrzebowaniem.