Nowa generacja Audi A6 ma konkurować z najnowszymi modelami BMW5 i Mercedesem-Benz Klasa E. Pojazd ma długość 4,92 m, szerokość 1,87 m i wysokość 1,46 m oraz bagażnik o pojemności 530 l. Jest w nim więcej niż dotychczas elementów aluminiowych, co miało wpływ na zmniejszenie masy.
W pierwszym okresie produkcji oferowanych będzie do wyboru pięć jednostek napędowych, których średnie zużycie paliwa udało się obniżyć o 19 proc. w porównaniu z dotychczas montowaną gamą.
Benzynowe to: 2.8 l V6 o m ocy 204 KM i maksymalnym momencie obrotowym 280 Nm, który pozwala na osiąganie przyspieszenia od 0 do 100 km/h w ciągu 7,7 sekundy i prędkości maksymalnej 240 km/h oraz 3.0 l TFSI V6 o mocy 300 KM i maksymalnym momencie 440 Nm, który do 100 km/h przyspiesza w ciągu 5,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h, przy średnim zużyciu paliwa 8,2 l/100 km.
W ofercie znalazły się trzy jednostki wysokoprężne TDI. Czterocylindrowa 2.0 o mocy 177 KM i maksymalnym momencie obrotowym 380 Nm, która pozwala na osiąganie przyspieszenia od 0 do 100 km/h w ciągu 8,7 sekundy i prędkości maksymalnej 228 km/h przy średnim zużyciu 4,9 l/100 km oleju napędowego. Sześciocylindrowy silnik 3.0 TDI V6 ma moc 204 KM i moment 400 Nm, a z przekładnią Multitronic od 0 do 100 km/g przyspiesza w ciągu 7,2 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 240 km/h, przy zużyciu 5,2 l/100 km.
Najmocniejsza wersja 3.0 TDI ma 245 KM i maksymalny moment obrotowy 500 Nm. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w ciągu 6,1 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h, przy średnim zużyciu 6,0 l/100 km oleju napędowego.
Producent zapowiada wersje z przednim napędem i wszystkich czterech kół quattro z sześciostopniową przekładnią manualną, bezstopniową Multitronic oraz zupełnie nową, sportową S tronic.
Wkrótce po oficjalnej premierze pojawi się także A6 Hybrid łączący jednostkę 2.0 TFSI o mocy 211 KM z silnikiem elektrycznym o mocy 45 KM (33 kW) i maksymalnym momentem obrotowym 211 Nm, które współpracować będą z ośmiostopniową przekładnią Tiptronic. A6 Hybrid od 0 do 100 km/h będzie przyspieszał w ciągu 7,3 sekundy i osiągnie prędkość maksymalną 238 km/h. Średnie zużycie paliwa to 6,2 l/100 km.
Audi zapowiada także wersję Avant (kombi) oraz RS6.
| Audi A6 - wymiary podstawowe - porównanie generacji | |||
| Model | A6 (C7) 2011 | A6 (C6) 2004 | Różnica |
| Długość [mm] | 4915 | 4927 | -12 |
| Szerokość [mm] | 1874 | 1855 | 19 |
| Wysokość [mm] | 1455 | 1459 | -4 |
| Rozstaw osi [mm] | 2912 | 2843 | 69 |
| Rozstaw kół z przodu [mm] | 1627 | 1612 | 15 |
| Rozstaw kół z tyłu [mm] | 1618 | 1618 | 0 |
| Bagażnik [l] | 530 | 546 | -16 |
Galeria zdjęć
1/9 Nowe Audi A6 już oficjalnie
2/9 Nowe Audi A6 już oficjalnie
3/9 Nowe Audi A6 już oficjalnie
4/9 Nowe Audi A6 już oficjalnie
5/9 Nowe Audi A6 już oficjalnie
6/9 Nowe Audi A6 już oficjalnie
7/9 Nowe Audi A6 już oficjalnie
8/9 Nowe Audi A6 już oficjalnie
9/9 Nowe Audi A6 już oficjalnie
