Ofensywa Märtina

Belg nawet przez pewien moment prowadził w zawodach. Niestety, berdzo pechowy okazał się dla niego ostatni odcinek specjalny piątkowego etapu. Duval urwał koło w swym Focusie, stracił sporo czasu i w rezultacie wycofał się z rajdu. Po sześciu pierwszych oesach prowadził Sebastien Loeb przed Markko Märtinem, Marcusem Grönholmem i Carlosem Sainzem.Już na początku kolejnego etapu z walki odpadł świeżo upieczony mistrz świata. Przyczyną wycofania się Loeba było uszkodzenie miski olejowej. To dopiero drugi rajd, którego Francuz nie ukończył.Na pozostałych odcinkach specjalnych Märtinowi pozostawało już tylko kontrolowanie uzyskanej przewagi. Po drugim dniu zawodów było to blisko 40 sekund. Dzięki swemu drugiemu zwycięstwu z kolei, a trzeciemu w bieżącym roku Estończyk bardzo się zbliżył do zajmującego w klasyfikacji mistrzostw drugą pozycję Pettera Solberga. Walka o tytuł wicemistrzowski na szutrach Australii zapowiada się bardzo ciekawie.Znakomicie w Katalonii spisali się kierowcy ekipy Mitsubishi. Daniel Sola zajął szóste, a Gigi Galli siódme miejsce. Na dwunastej pozycji metę osiągnął lider teamu Gilles Panizzi. Słowa uznania należą się także Francuzowi Stephane'owi Sarrazinowi. Ten były specjalista od wyścigów samochodowych na prywatnym Subaru Imprezie WRC wywalczył wysokie, czwarte miejsce.W Hiszpanii zakończono rywalizację w kategorii Junior. Na asfaltach Katalonii najszybszy był Francuz Nicolas Bernardi (Renault Clio S1600). Najbardziej jednak na mecie cieszył się Per-Gunnar Andersson (Suzuki Ignis S1600). Drugie miejsce dało mu tytuł mistrzowski. Ogromne szanse na końcowe zwycięstwo miał Guy Wilks, który prowadził w klasyfikacji przed hiszpańską rundą. Brytyjczyk po drugim etapie zajmował trzecie miejsce i gdyby je utrzymał do mety, zostałby mistrzem. Niestety, ostatniego dnia rajdu wypadł z trasy i zaprzepaścił wszelkie nadzieje na życiowy sukces.W Rajdzie Katalonii wystartowało także kilka pojazdów grupy N. Najlepszym kierowcą w tej klasyfikacji w Hiszpanii okazał sie Mattias Ekström (Mitsubishi Lancer Evo VIII). Szwed to aktualny mistrz prestiżowej serii wyścigowej DTM. Radzi on sobie równie dobrze na rajdowych trasach. Wcześniej wygrał klasyfikację samochodów produkcyjnych w swym rodzinnym Rajdzie Szwecji.Klasyfikacja kierowców (pkt):1. Sebastien Loeb - 108 2. Petter Solberg - 82 3. Markko Märtin - 79 4. Carlos Sainz - 73 5. Marcus Grönholm - 62 6. Franc?ois Duval - 477. Mikko Hirvonen - 248. Harri Rovanperä - 20