Już w kwietniu tego roku potwierdzono, że w Paryżu zaprezentuje się światu Dacia Logan w wersji kombi czy też MCV (multi convivial vehicle), jak nazywa ją sam rumuński producent. Sprzedaż auta w Rumunii rozpocznie się już w październiku, na pozostałe rynki auto trafi na początku roku 2007.
W odróżnieniu od sedana MCV ma większy o 27 cm rozstaw osi (2905 mm) i oferuje więcej przestrzeni oraz różne warianty rozplanowania wnętrza, obejmujące również trzeci rząd siedzeń dla dwóch pasażerów. Jak zapewnia Dacia, w trzecim rzędzie nawet osoby ze wzrostem w granicach 190 cm powinny podróżować z należytym komfortem. Po złożeniu trzeciego rzędu Logan oferuje przestrzeń ładunkową o pojemności 700 l, która po złożeniu drugiego rzędu powiększa się do 2350 litrów. Całkowita długość auta wynosi 4450 mm, szerokość (włącznie z lusterkami) wynosi 1993 mm, a wysokość 1640 mm.
W ofercie jednostek napędowych znajdą się trzy silniki benzynowe i jeden diesel. Podstawą będzie benzynowy silnik 1,4 o mocy 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym 112 Nm. Większa jednostka 1,6 l daje moc 87 KM i moment obrotowy 128 Nm. Oba silniki połączono z 5-stopniową przekładnią ręczną znaną z Renault Megane II. Najmocniejszą jednostką benzynową będzie 16-zaworowy silnik 1,6 o mocy 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym 148 Nm. S tym silnikiem Logan kombi przyśpiesza od 0 do 100 km/h w 11,8 s. Zużycie paliwa tej jednostki utrzymuje się na takim samym poziomie, co w 1,4 i wynosi średnio 7,5 l/100 km w cyklu mieszanym. Silniki wysokoprężne reprezentuje jednostka 1,5 dCi wyposażona w drugą generację bezpośredniego wtrysku paliwa common rail firmy Renault. Z tym silnikiem auto zużywa średnio 5,3 l/100 km. Moc silnika wynosi 68 KM, a maksymalna wartość momentu obrotowego dostępnego od 1700 obr./min to 160 Nm.
W wyposażeniu standardowym znajdą się np. systemy ABS i EBD, przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażera czy 15-calowe stalowe koła. W standardzie topowej wersji nie brakuje np. radia, zdalnie sterowanego centralnego zamka, komputera pokładowego czy relingów dachowych.
Paryż na żywo: Bestseller Logan w wersji kombi
Paryż na żywo: Bestseller Logan w wersji kombi
Paryż na żywo: Bestseller Logan w wersji kombi
Paryż na żywo: Bestseller Logan w wersji kombi
Paryż na żywo: Bestseller Logan w wersji kombi
Paryż na żywo: Bestseller Logan w wersji kombi
Paryż na żywo: Bestseller Logan w wersji kombi
Paryż na żywo: Bestseller Logan w wersji kombi