Chiński producent Hongqi, należący do koncernu FAW (First Automobile Works), a więc jednego z największych w tym kraju. Podczas największego salonu samochodowego w Pekinie zaprezentowany został Hongqui HQ3,wytrwany znawca motoryzacji dostrzeże Toyotę Crown Majesta. Podwozie natomiast pochodzi z Lexusa GS.
Do napędu przewidzano jeden z dwóch silników benzynowych, pochodzących z oferty Toyoty i Lexusa: 3.0 V6 o mocy 183 kW i 4.3 V8 o mocy 208 kW.
Konsorcjum producentów FAW chce w ciągu przyszłego roku wyprodukować 13 000 egz. Hongqui Tonk HQ3. Jego cena nie powinna przekroczyć 60 tys. euro, ale wszystkie egzemplarze przeznaczone są wyłącznie na rynek chiński. FAW ściśle współpracuje z Toyotą, od której kupuje silniki i komponenty. W przyszłości planowane sa dalsze kontrakty z Volkswagenem, Audi i Mazdą.
Galeria zdjęć
1/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
2/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
3/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
4/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
5/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
6/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
7/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
8/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
9/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
10/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
11/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
12/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
13/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
14/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
15/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
16/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
17/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
18/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
19/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
20/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
21/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
22/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
23/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
24/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
25/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
26/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
27/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
28/28 Pekin 2006: Hongqi Tonk HQ3
