Peugeot 308 na rok 2009: oszczędniejsze silniki, nowy 2,0 HDi

Peugeot w modelu 308 na 2009 rok obniży zużycie paliwa oraz wprowadzi do oferty nową wersję silnika 2,0 HDI, która spełnia normę Euro 5.

Zobacz galerię (4)

Auto Świat

Peugeot 308 na rok 2009: oszczędniejsze silniki, nowy 2,0 HDi

Nowa wersja silnika wysokoprężnego 2,0 HDI ma obecnie moc 103 kW (dotychczas 100 kW) i spełnia normę emisji szkodliwych spalin Euro 5. Jego zużycia paliwa jest o 0,2 l mniejsze i wynosi obecnie 5,3 l/100 km.

W silniku 1,6 HDi FAP (88 kW) w modelu 308 SW dzięki zastosowaniu opon Energy Saver udało się obniżyć zużycie paliwa z 5,1 l na 4,9-5,0 l/100 km.

Silnik benzynowy 1,6 THP o mocy 110 kW z turbosprężarką otrzyma obecnie sześciostopniowa przekładnię. Także i do tej wersji montowane będą oszczędniejsze opony Energy Saver. Jego średnie zużycie paliwa obniżone zostało o 0,1 l do 7,0 l/100 km.

Oprócz wymienionych jednostek, w ofercie pozostaną: 1,4 VTi (70 kW), 1,6 VTi (88 kW) i 1,6 HDi (66 kW). Od stycznia 2009 w ofercie znajdzie się również nowy system nawigacji satelitarnej VIP Nav, który ma 7-calowy ekran i mapy zapisane na karcie SD. W Niemczech dostępny będzie za dopłatą 950 Euro.