Projekt Supra

Zamiast dwóch sekwencyjnych turbin JSS zamontował jedną wielką turbinę o średnicy wlotu/wylotu - 10 cm! Dzięki współpracy Działu Tuningu JC AUTO S.A. z Shell oraz Michelin w 2006 roku, pobito oficjalny rekord prędkości Polski, uzyskując wynik 361,92 km/h. Dział Tuningu JC AUTO, zachęcony sukcesem postanowił razem z koncernem SHELL, Michelin, PPG oraz firmą ALPHARD rozpocząć budowę ulicznego potwora. Plan to zbudowanie najszybszego auta ulicznego w Europie. Planowana moc to 1400 koni mechanicznych. Planowana prędkość maksymalna - ponad 400 km/h. Podstawą będzie najszybsza Toyota w Europie. Wizualnym ideałem do doścignięcia są bolidy zbudowane na bazie TOYOTY SUPRY startujące na japońskich torach w wyścigach JGTC.Miesięczne prace zaowocowały wyjątkowym projektem wykonanym przez firmę NEODESIGN, który daje możliwość zamontowania super szerokich robionych na zamówienie, amerykańskich kół CCW o wymiarach przód - 20''x 11'', tył - 20''x 15''. Sprawdzone przez TUNING DIVISION JC AUTO opony Michelin zajmą się perfekcyjną trakcją, wymiary: przód - 295/25 ZR 20 95Y Pilot Sport 2 - PS2, tył - 335/30 ZR 20 104Y N0 Pilot Sport 2 - PS2.Nowa karoseria zostanie wykonana z karbonu oraz kevlaru (tworzywa stosowane w myśliwcach - charakteryzują się wyjątkową wytrzymałością oraz minimalną wagą). NEODESIGN dołożył wszelkich starań aby aerodynamika odgrywała pierwszoplanową rolę, dlatego też projekt nie wszystkim może się podobać. Niewątpliwie jest jedyny w swoim rodzaju.Wyjątkowa karoseria zasługuje na wyjątkowy lakier, PPG POLSKA zajmie się dobraniem unikalnego lakieru do najszybszego samochodu w Polsce i miejmy nadzieję także w Europie. Najprawdopodobniej będzie to czarny kolor z wyjątkowymi efektami optycznymi, jakimi? Kolejnym etapem w pracach nad Suprą będzie modyfikacja 1250 konnego silnika w celu uzyskania większej mocy. Konsekwencją dużej turbiny jest spora turbo dziura w celu pozbycia się tego efektu ubocznego, zostanie zamontowana instalacja podtlenku azotu firmy HIGHPOWER Wizards of NOS. Układ korbowo - tłokowy będzie wykonany z kutych elementów robionych na zamówienie w Japonii. Następujące elementy zostaną zamontowane w aucie:- trzytarczowe sprzęgło EXEDY,- zawieszenie śrubowe APEX,- kompletny układ wydechowy PIPER,- ostre wałki PIPER CAMS 272 stopnie,- komputer MAXIMISER firmy HIGHPOWER (zastąpi kontrolę trakcji Race Logic,- wzmacniacz zapłonu MEGA SPARK firmy Perfect Power, - szerokopasmowa sonda Perfect Power,- komputer typu stand alone Perfect Power XMS do sterowania pracą silnika,- elementy zawieszenia POWERFLEX (w celu poprawienia właściwości jezdnych),- tarcze i klocki BLACK DIAMOND,- metalowe przewody hamulcowe BLACK DIAMOND,- dwa zaworki ECOTEK CB26-P,- w celu zmniejszenia temperatury w chłodnicy dodatek PRO BLEND - temp. spadnie o 10 stopni przy zachowaniu tych samych warunków pracy,- turbo timer Auto Gauge,- shift light Auto Gauge,- kolektor wydechowy zostanie owinięty taśmą THERMO-TEC w celu przyspieszenia prędkości spalin, dodatkowo by jeszcze lepiej osłonić elementy silnika od rozgrzanego kolektora taśmę pokryjemy sprayem termoodpornym THERMO-TEC,- short shifter B&M,- śruby ARPPonieważ Supra będzie autem ulicznym nie zapomniano o wygodzie kierowcy oraz pasażerów, nagłośnieniem auta zajmie się firma ALPHARD, która wykona instalację car-audio o mocy 2000 Watt. W samochodzie znajdzie się multimedialna jednostka centralna z której sygnał trafiać będzie do procesora dźwięku, następnie do trzech wzmacniaczy a z nich do dwóch zestawów dwudrożnych z przodu oraz dwóch subwooferów znajdujących się w bagażniku. Dodatkowo w zagłówkach foteli zostaną zamontowane monitory do oglądania TV oraz filmów DVD.Aby całość została pięknie zaprezentowana, konieczna będzie nowa tapicerka. Skóra oraz alcantara znajdzie się na wszystkich fotelach, boczkach a nawet na desce rozdzielczej. Środek bolidu będzie równie wyjątkowy jak karoseria.Relacje z prac są na bieżąco prezentowane na stronie: http://tuning.jcauto.pl/pl/aktualnosci/bolidźródło: Dział Tuningu JC AUTO