Rajd Francji 2012: Loeb już mistrzem

Jari-Matti Latvala zbliżył się do mistrza na 15,5 sekundy. - Szczerze mówiąc, to mój najlepszy rajd na asfalcie. Nigdy dotąd nie byłem tak blisko Sebastiena Loeba na tej nawierzchni. Muszę być zadowolony.

Mikko Hirvonen przegrał z Latvalą o 28 sekund. - Jestem całkiem zadowolony z wyniku. Z pewnością zrobiłem krok naprzód na asfalcie. To niesamowite, czego dokonał Sebastien. Naprawdę zdumiewające.

Pecha miała polska załoga, która ze względu na uszkodzony zbiornik paliwa musiała wycofać się z dalszej rywalizacji. Wyciek paliwa Polacy zauważyli przed kończącym piątek oesem Mulhouse (4,65 km). Ubytek paliwa był tak duży, że kontynuowanie jakiejkolwiek jazdy groziło pożarem samochodu i w konsekwencji jego całkowitym zniszczeniem. Wobec tego zespół postanowił wycofać się z piątkowej rywalizacji i podjąć próbę naprawy samochodu, by Oleksowicz i Obrębowski mogli wrócić do ścigania w sobotni poranek.

– Do strefy serwisowej dotarliśmy tuż przed północą – powiedział Maciej Oleksowicz. Mechanicy mieli aż trzy godziny na naprawę, ale już po 30 minutach wiedzieliśmy, że spełnił się czarny scenariusz. Źródłem nieszczelności okazał się być uszkodzony zbiornik paliwa i konieczna była jego wymiana. Niestety bak to nie jest część, którą wozi się „na zapasie”, a najlepszym tego przykładem jest fakt, że również M-Sport nie dysponował nowym zbiornikiem. W związku z tym nie pozostało nam nic innego jak wycofać się z rajdu. Oczywiście bardzo żałujemy, bo nie tylko liczyliśmy tu na kolejne punkty w klasyfikacji SWRC, ale także polubiliśmy te oesy, a jazda dawała nam mnóstwo frajdy. Bardzo dziękujemy kibicom za wszystkie dobre słowa i ściskanie za nas kciuków. Postaramy się zakończyć sezon SWRC dobrym akcentem w Katalonii.

Zdjęcia: Willy Weyens