Toni Gardemeister, który skończył 33 lata, był w przeszłości kierowcą fabrycznym takich zespołów jak: Seat, Škoda i Ford. Po czym po dwóch latach startów za kierownicą takich samochodów jak: Mitsubishi Lancer WRC,Citroen Xsara WRC i Peugeot 307 WRC, zakotwiczył na jeden pełny sezon w zespole fabrycznym Suzuki.
Po rozwiązaniu japońskiego zespołu Fin pozostał na lodzie. Jednak z dużym prawdopodobieństwem zobaczymy go na starcie styczniowego Rajdu Monte Carlo 2009. W pierwszej eliminacji serialu Intercontinental Rally Challenge Fin pojedzie samochodem Fiat Grande Punto S2000.
Warto przypomnieć, iż w Rajdzie Monte Carlo 2005 Toni Gardemeister finiszował na drugiej pozycji, co było jednym z jego najlepszych wyników w karierze.
Fot. Rallyworld©Willy Weyens