W kwestii przeskoku do segmentów premium zachowują jednak daleko posuniętą ostrożność. Prestiżowy i nowoczesnyNajnowszy koncept jest dla Renault pewnego rodzaju papierkiem lakmusowym. Prestiżowy kabriolet o ciepłym i pełnym wdzięku nadwoziu pokazuje kierunki, w których rozwijać się będzie stylistykafrancuskiej firmy. W dużej mierze od reakcji klientów będzie zależeć, w jakim zakresie elementy te zostaną wykorzystane w kolejnych modelach seryjnych. Wiadomo już, że charakterystyczny kształt przodu auta, grilla, reflektorów, bumerangowych kierunkowskazów oraz zderzaków i wlotu powietrze będzie można zobaczyć w następnej generacji Laguny, której pierwsza odsłona w wersji studyjnej planowana jest wiosną przyszłego roku podczas salonu samochodowego w Genewie. Sama Nepta zwraca uwagę niecodziennymi proporcjami nadwozia. Krótki zwis przedni i bardzo długi tylny nadają linii kabrioletu płynność i dynamikę. Agresywnym detalem są 23-calowe, 6-ramienne felgi z polerowanego aluminium i opony Michelina. Przednie, trzyczęściowe reflektory oraz lampy tylne (zaprojektowane przez Valeo) wykonano w technologii diodowej LED. Główne lampy wykorzystują metodę odbijania i rozchodzenia się światła. Wiązka z reflektora przechodzi przez krystaliczne bloki, które dzięki elektronicznemu sterowaniu zapewniają jej optymalne odbicie i dostosowanie natężenia światła do warunków jazdy. Drzwi modelu przy pomocy elektrycznych siłowników unoszą się do góry, otwierając dostęp do siedzeń przedniego i tylnego rzędu, a także komory silnika. Specjalne detektory ruchu zapobiegają wentualnemu uderzeniu w pasażera lub przytrzaśnięciu ręki. Wykończone jasną i czerwoną skórą oraz aluminium wnętrze Nepty ma charakter bardzo ekskluzywny i łączy elementy klasyki oraz nowoczesności. Okrągłe zegary nawiązują do pierwszych konstrukcji z początków ubiegłego wieku, ciekłokrystaliczne wyświetlacze, panel z przyciskami sterującymi pokładowym systemem multimedialnym, manetki w kierownicy, indywidualne regulatory klimatyzacji oraz okrągły przełącznik biegów są już rozwiązaniami na miarę XXI wieku. Cztery osobne fotele na stałe przytwierdzone są do podłogi, a znalezienie właściwej pozycji dla kierowcy umożliwia układ regulacji pedałów i kierownicy. W oparciach przednich siedzeń zainstalowane zostały kolorowe monitory systemu DVD. Przezroczysta owiewka między przednimi i tylnymi fotelami chroni pasażerów przed uciążliwymi zawirowaniami powietrza.Potężne V6 Pod maską Nepty pracuje 6-cylindrowy potwór, którego zadaniem jest dostarczanie przyjemności z jazdy. Dzięki dwóm turbosprężarkom z pojemności 3,5 l osiąga moc 420 KM i maksymalny moment 560 Nm. Do przeniesienia napędu na tylną oś kabriolet wykorzystuje7-stopniową skrzynię automatyczną z funkcją manualnej zmiany przełożeń (manetkami przy kieronicy). Prędkość 100 km/h Nepta może osiągnąć w ciągu 4,9 s.
Galeria zdjęć
1/7 Renault Nepta - Nowy image
2/7 Renault Nepta - Nowy image
3/7 Renault Nepta - Nowy image
4/7 Renault Nepta - Nowy image
5/7 Renault Nepta - Nowy image
6/7 Renault Nepta - Nowy image
7/7 Renault Nepta - Nowy image
