Pomysł zbudowania pojazdu, który mógłby poruszać się po lądzie, w wodzie i na powierzchni wody pojawił się w głowach wynalazców już dawno temu, jednak dopiero szwajcarskiej firmie Rinspeed udało się go zrealizować. Rinspeed zbudował maszynę, która w każdej z tych dyscyplin osiąga fascynujące wyniki. Zaprezentowany w roku 2003 Rinspeed Splash osiąga na lądzie prędkość do 200 km/h, w wodzie 50 km/h, a po powierzchni wody może poruszać się z prędkością do 80 km/h.
Te fantastyczne wyniki osiąga dzięki ekstremalnie lekkiej konstrukcji oraz benzynowemu 2-cylindrowemu silnikowi o pojemności 750 cm3, który dysponuje wysoką mocą 140 koni i wysokim momentem obrotowym 150 Nm, ale dominuje także w kategorii „ochrona środowiska“ – głównie dzięki napędowi na gaz ziemny (CNG). Pojazd zaskoczył odwiedzających już podczas salonu samochodowego w Genewie w 2004 roku, jednak Rinspeedowi nie wystarczyła „statyczna“ prezentacja.
Prezes spółki Frank Rinderknecht 26 lipca 2006 zasiadł za „sterami“ Splasha, by przemierzyć kanał La Manche. Swoją podróż rozpoczął w brytyjskim Dover, kierując się do francuskiego Sangatte. Przejechanie kanału zajęło mu 193 minut i 47 sekund, co umożliwiło zapisanie tego wyczynu do Księgi rekordów Guinessa. „Hipotetycznie 36-kilometrową odległość między Dover i Sangatte można przejechać za mniej niż 30 minut,“ powiedział Rinderknecht.
„Prędkość 80 km/h jestem w stanie osiągnąć na jeziorze w Zurychu, gdzie nie ma fal a tafla wody jest zupełnie gładka, jednak na jednej z najbardziej wykorzystywanych dróg morskich świata, taka szybkość jest nierealna,“ dodał Rinderknecht.
Rinspeed Splash w praktyce: trasa Dover – Sangatte w 193 minut
Rinspeed Splash w praktyce: trasa Dover – Sangatte w 193 minut