Niemiecka firma Weber Automotive, która jest znana jako producent odlewów do silników, przygotowuje projekt, dzięki któremu Weber stanie się również producentem silników. Firma opracowuje silnik V4, który ma być nową alternatywą dla klasycznego rzędowego silnika 4-cylindrowego. Kompaktowa budowa silnika z cylindrami w dwóch rzędach, które zawierają kąt 70°, ma znaleźć zastosowanie pod maską małych samochodów. Producent liczy z największym popytem na rynku chińskim.
Obok kompaktowej konstrukcji silnik odznacza się o 30 kg niższą masą w porównaniu z rzędowym silnikiem kategorii 2,0 litra. Gama planowanych jednostek V4 składa się na razie z wersji 1,6 l (115 KM, 172 Nm), 2,0 l (180 KM, 200 Nm), 2,0 Turbo (225 KM, 310 Nm) oraz 2,1 l (150 KM, 215 Nm).
