Od 2001 roku w pięciu różnych zakładach wyprodukowano łącznie 750 tys. egz. samochodu Škoda Superb. Model ten w ciągu 14 lat stał się synonimem komfortu i jakości. Jest z powodzeniem sprzedawany nie tylko na rynkach europejskich, ale także w Chinach i Indiach.
Škoda Superb nawiązuje do przedwojennych tradycji marki. Inspiracją do nazwy było łacińskie słowo „superbus”. Pierwszy model o nazwie Superb powstał w 1934 r., a ostatni z przed- i powojennej generacji, wyprodukowany został w 1949 roku.
Škoda Auto rozbudowując swoją modelową paletę nawiązała do tradycji i po raz kolejny w historii wykorzystała znaną już wcześniej nazwę modelu. Superb od początku swojego istnienia został przychylnie przyjęty przez rynek i na trwałe zdobył pozycję w klasie średniej.
Pierwsza generacja Škody Superb produkowana była w latach 2001-2008. Był to klasyczny sedan. Druga generacja łączyła cechy sedana i liftbacka, z innowacyjnym systemem TwinDoor. Do oferty dołączyła także wersja kombi.
Trzecia generacja, która miała premierę w lutym 2015 r., jest pięciodrzwiowym liftbackiem. W najbliższych miesiącach pojawi się także wersja kombi. Najnowsze wydanie Škody Superb powstała na koncernowej płycie podłogowej MQB, z wykorzystaniem najnowszych technologii oraz jednostek napędowych spełniających wymagania normy Euro-6.
Macierzystym zakładem, w którym powstaje Škoda Superb, są Kvasiny. Producent wciąż tutaj inwestuje i wdraża najnowocześniejsze technologie. Do 2018 r. powstanie tutaj 1300 nowych miejsc pracy (obecnie pracuje tutaj 4500 osób), a łączna produkcja wszystkich modeli wzrośnie do 280 tys. egz. rocznie.
Poza czeskimi Kvasinami trzecia generacja samochodu Škoda Superb produkowana jest także w chińskim Nan-ting.
Škoda Superb – historia produkcji poszczególnych generacji
Superb (B5) – Kvasiny (Republika Czeska) - 136 068 egz.
Superb (B6) – Kvasiny (Republika Czeska) - 379 600 egz.
Superb (B6) – Aurangabad (Indie) - 15 170 egz.
Superb (B6) – An-tching (Chiny) - 186 987 egz.
Superb (B6) – Ning-po (Chiny) - 31 500 egz.
Superb (B8) – Kvasiny (Republika Czeska) - 600 egz.
Superb (B8) – Nan-ting (Chiny) - 75 egz.
Liftback i kombi. Obie wersje stały się rynkowymi hitami w wielu krajach i były produkowane w czterech zakładach. Powstało 613 257 egz.
Trzecia generacja, która miała premierę w lutym 2015 r., jest pięciodrzwiowym liftbackiem. W najbliższych miesiącach pojawi się także wersja kombi. Najnowsze wydanie Škody Superb powstało na koncernowej płycie podłogowej MQB, z wykorzystaniem najnowszych technologii oraz jednostek napędowych spełniających wymagania normy Euro-6.