Wprowadzenie do ofert Subaru jednostki zasilanej olejem napędowym było bardzo kontrowersyjnym posunięciem. Niektórzy fani uważali, że będzie to profanacją marki. Jak pokazał czas, dzięki wprowadzeniu innowacyjnego silnika diesla, który nadal jest klasycznym boxerem, wielu dotychczasowych użytkowników samochodów tej marki doceniło zalety jazdy samochodem wyposażonym właśnie w tego typu rozwiązanie. Silniki Subaru są jednymi z najnowocześniejszych i najoszczędniejszych jednostek wysokoprężnych na świecie.
Niemieccy klienci doceniają markę Subaru - japońska marka zajęła niedawno pierwsze miejsce w badaniu poziomu satysfakcji ADAC. Niemcy wyraźnie przestali już przywiązywać wagę do kraju pochodzenia samochodów, którymi jeżdżą i nie faworyzują samochodów produkowanych przez rodzime koncerny. Najwyżej sklasyfikowaną niemiecką marką było Porsche zajmujące 8. pozycję w zestawieniu.
źródło: Subaru
