Dokładnie 7 stycznia 2007 w Detroit przedstawi się nowe studium dwudrzwiowej Toyoty, tym razem z napędem hybrydowym. Na razie połączenie silnika benzynowego i elektrycznego spotykane było raczej w samochodach z 4- lub 5-drzwiowymi nadwoziami. Jednak już Lexus GS450h pokazał, że Hybrid Synergy Drive nie musi być wyłącznie synonimem oszczędności i ochrony środowiska naturalnego. Prawie sportowe właściwości, które oferuje napęd hybrydowy, Toyota wykorzysta w studium 2-drzwiowego coupe FT-HS.
Futurystyczna stylistyka z kilkoma nowoczesnymi elementami powstała w Kalifornii. Silnik 3,5 l V6 oraz silnik elektryczny, pracujący pod napięciem 650 V, pochodzą zapewne z Japonii. System dający moc ok. 300 kW (408 KM) pozwoli według nieoficjalnych informacji na przyśpieszenie od 0 do 100 km/h w mniej niż 5 s. W konstrukcji nadwozia w dużej mierze wykorzystano stopy aluminium oraz kompozyty, dzięki czemu udało się uzyskać relatywnie niską masę.
Samochód ma 4326 mm długości, 1859 mm szerokości i 1290 mm wysokości. Karoseria w stylu targa posiada zdejmowany dach, który można schować za tylnymi siedzeniami.
Bliższe informacje będą dostępne w niedzielę 7 stycznia 2007.
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit
Toyota FT-HS: hybrydowe coupe w Detroit