Nowa poduszka powietrzna zamontowana jest w podsufitce i w razie uderzenia tworzy barierę ochronną w kształcie zasłony. Razem z zagłówkami nowe poduszki minimalizują ryzyko obrażeń głowy w wypadku uderzenia w tył pojazdu.
Oczekuje się, że jego zastosowanie w małym czteromiejscowym modelu iQ, który za niedługo wchodzi na rynek, może podwoić poziom ochrony głów podróżnych jadących z tyłu.
Toyota należy do producentów, którzy wprowadzają nowoczesne systemy bezpieczeństwa do cenowo dostępnych samochodów. Jednym z przykładów jest airbag kolanowy, który z modelu Avensis trafił stopniowo do modelu Auris, a teraz także do iQ.